※ 원문제공기관과의 협약기간이 종료되어 열람이 제한될 수 있습니다.
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통계적 방법을 이용한 복층 저소음포장의 소음저감효과 분석
[Kisti 연계] 한국도로학회 한국도로학회논문집 Vol.19 No.6 2017 pp.1-11
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
딥러닝을 이용한 다변량, 비선형, 과분산 모델링의 개선: 자동차 연료소모량 예측
[Kisti 연계] 한국도로학회 한국도로학회논문집 Vol.19 No.4 2017 pp.1-7
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