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커먼레일 디젤기관에서 EGR율과 기관 부하의 변동에 따른 BD20 연료의 연소 및 배기특성에 미치는 영향

갈준총, 김민수, 최낙정

한국기계기술학회 한국기계기술학회 학술대회논문집 2015년도 한국기계기술학회 추계학술발표회 논문집 2015.11 pp.3-7

커먼레일 디젤기관에서 EGR율과 기관 부하의 변동이 BD20 연료의 연소 및 배기특성에 미치는 영향 KCI 등재

갈준총, 김민수, 최낙정

한국기계기술학회 한국기계기술학회지 제17권 제5호 2015.10 pp.998-1003

엔진 폭발하중을 고려한 커넥팅로드의 좌굴해석에 관한 연구 KCI 등재

최복록

한국기계기술학회 한국기계기술학회지 제17권 제3호 2015.06 pp.505-510

SI기관 흡기포트 제어가 부분부하 성능에 미치는 영향 KCI 등재

김선규, 신현초

한국기계기술학회 한국기계기술학회지 제20권 제5호 2018.10 pp.709-713

디젤-바이오에탄올 혼합연료를 적용한 디젤기관에서 엔진 부하 변동에 따른 연소 및 배기 특성 KCI 등재

배수진

한국기계기술학회 한국기계기술학회지 제24권 제4호 2022.08 pp.572-577

The Automatic Fault Diagnosis Research of Diesel Engine Load under Speed Based On Fuzzy Theory SCOPUS

Jianjun Nie, Limei Xu

보안공학연구지원센터(IJCA) International Journal of Control and Automation Vol.9 No.6 2016.06 pp.349-358

Load Characteristics of Engine Main Bearing : Comparison Between Theory and Experiment

Cho, Myung-Rae, Oh, Dae-Yoon, Ryu, Seung-Hyuk, Han, Dong-Chul

[Kisti 연계] 대한기계학회 KSME international journal Vol.16 No.8 2002 pp.1095-1101

Study on the Combustion Characteristics of Light-Load RI-CNG Engine

류우, 동용, 염정국, 정성식

[Kisti 연계] 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 Vol.15 No.1 2011 pp.11-17

Cycle-to-Cycle Fluctuations in a Spark Ignition Engine at Low Speed and Load

Han, Sung Bin, Hwang, Sung Il

[Kisti 연계] 한국에너지공학회 에너지공학 Vol.22 No.2 2013 pp.205-210

Effect of the Intake Valve Opening Timings and Fuel Injection Pressures on the Exhaust Emission Characteristics of a Gasoline Engine at Part Load Condition

Lee, Hyung-Min, Jeong, Yeon-Hwan

[Kisti 연계] 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 Vol.35 No.3 2011 pp.317-322

Speed response to the load fluctuation in a four-cycle gasoline engine

Kubota, Yuzuru, Hayashi, Sigenobu, Kajitani, Syuichi, Sawa, Norihiro

[Kisti 연계] 제어로봇시스템학회 제어로봇시스템학회 학술대회논문집 1989 pp.766-771

THE CLONK PHENOMENON -A LOAD CHANGE REACT10N TO BE BALANCED H TERMS OF COMPORT AND ENGINE RESPONSE

Biermann, J.W., Reitz, A., Schumacher,T.

[Kisti 연계] 한국자동차공학회 International journal of automotive technology Vol.1 No.1 2000 pp.56-60

디젤기관차의 출력과 배기가스 배출특성의 상관관계 연구

조영민, 권순박, 박덕신, 박은영, 임인권

[Kisti 연계] 한국철도학회 한국철도학회 학술대회논문집 2007 pp.1558-1563

낮은 엔진 부하의 운전조건에서 흡기포트 내 물 분사에 따른 가솔린 직접분사 엔진의 연소 특성

전해강, 이경환, 최명식, 박수한

[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.23 No.2 2018 pp.96-101

부분부하에서 비에스테르화 바이오디젤 5% 혼합유의 성능최적화를 위한 실험계획법 적용에 관한 연구

김희중, 고대권, 양주호, 고성위, 김영식, 정태영, 정석호

[Kisti 연계] 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 Vol.20 No.2 2016 pp.51-57

LPi용 터빈방식펌프를 이용한 연료공급방식 별 LPG성상에 따른 LPi엔진 부분부하 및 THC 배출 특성

이강주, 김주원, 명차리, 박심수, 이찬

[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술대회논문집 2007 pp.482-488

예혼합 압축착화 디젤엔진의 부하변동에 따른 연소특성

장시웅, 이기형, 이창식

[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술대회논문집 2000 pp.376-381

가솔린 직분식 압축착화 엔진 저부하 영역 디젤/가솔린 분무의 쉴리렌, 쉐도우그래프, 미산란법적 가시화

박성산, 김동훈, 배충식

[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.20 No.3 2015 pp.187-194

엔진 부분 부하 성능 및 변속기 시프트맵을 이용한 차량주행성능 컴퓨터 시뮬레이션

이충훈

[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.19 No.2 2014 pp.64-68

부하증가로 인한 궤도형 장갑차의 엔진꺼짐현상 개선

문태상, 김경로, 이유기, 강태우, 김재규, 김성일, 박봉식

[Kisti 연계] 한국군사과학기술학회 한국군사과학기술학회지 Vol.18 No.5 2015 pp.492-497