현대자동차 연구개발본부 성능시험팀 소개 Performance Test Team
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 自動車工學會誌 Vol.22 No.1 2000 pp.81-85
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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 自動車工學會誌 Vol.18 No.1 1996 pp.2-15
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[Kisti 연계] 한국연소학회 한국연소학회지 Vol.1 No.1 1996 pp.65-73
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분사 압력에 따른 수소 제트의 형상과 LIBs를 적용한 국부 당량비 계측
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.27 No.2 2022 pp.84-93
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디젤/천연가스 반응성제어 압축착화 엔진에서 피스톤 형상에 따른 연소 특성
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.26 No.2 2021 pp.57-66
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고고도 장기체공 무인기 적용을 위한 다단 터보차저 가솔린 엔진 시스템 시뮬레이션
[Kisti 연계] 한국추진공학회 한국추진공학회지 Vol.23 No.1 2019 pp.101-107
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경유-천연가스 이종연료 엔진의 저부하 영역에서 혼합기 형성을 통한 배기배출 저감
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.24 No.4 2019 pp.194-202
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정적연소실에서 마이크로파 보조 플라즈마 점화가 화염핵 생성과 발달에 미치는 영향
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.25 No.6 2017 pp.683-690
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TiAl 터빈을 적용한 과급 직분식 전기점화 엔진의 과도운전 성능특성
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.23 No.3 2015 pp.299-306
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증발 조건에서 초고압 분사와 노즐 홀 직경이 디젤 유량 및 분무 특성에 미치는 영향에 대한 연구
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.20 No.1 2015 pp.43-52
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가솔린 직분식 압축착화 엔진 저부하 영역 디젤/가솔린 분무의 쉴리렌, 쉐도우그래프, 미산란법적 가시화
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.20 No.3 2015 pp.187-194
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가시화 엔진을 이용한 직접 분사식 압축착화 디젤엔진에서 폐식용유 바이오디젤과 디젤의 분무 및 화염 특성 비교
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.22 No.3 2014 pp.105-113
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분사조건에 따른 가솔린 직접분사용 다공 분사기에서의 LPG 분무특성
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.19 No.1 2014 pp.1-8
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고압/저압 EGR 공급 비율에 따른 디젤 엔진의 연소 및 배기 특성
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.22 No.7 2014 pp.90-97
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ECN 연구용 고온 고압 정적 연소실에서의 n-dodecane 분무 및 연소 특성
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.19 No.4 2014 pp.188-196
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압축착화 엔진에서 DME-가솔린 혼소 운전 특성에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.22 No.1 2014 pp.157-164
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성층희박연소 운전조건에서 분사시기에 따른 분무유도식 직접분사 가솔린엔진의 분무 및 화염특성
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.37 No.3 2013 pp.221-228
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DME 분사 시기 조절을 통한 수소-DME 부분 예혼합 압축착화 연소 제어
[Kisti 연계] 한국연소학회 한국연소학회지 Vol.18 No.1 2013 pp.27-33
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초희박 GDI엔진에서 다단점화에 의한 연소 및 배기 특성
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.20 No.3 2012 pp.106-112
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