간행물 정보
-
- 제공처
- 한국과학기술정보연구원
- 발행기관
- 한국자동차공학회
- 수록기간
- 2000 ~ 2007
- 주제분류
- 공학 > 자동차공학
Vol.8 No.6 (15건)
REDUCTION CHARACTERISTICS OF NOx STORAGE CATALYST FOR LEAN-BURN NATURAL GAS VEHICLES
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 International journal of automotive technology Vol.8 No.6 2007 pp.667-674
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 International journal of automotive technology Vol.8 No.6 2007 pp.675-685
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
EFFECT OF VALVE TIMING AND LIFT ON FLOW AND MIXING CHARACTERISTICS OF A CAI ENGINE
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 International journal of automotive technology Vol.8 No.6 2007 pp.687-696
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 International journal of automotive technology Vol.8 No.6 2007 pp.697-704
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
OPTIMUM PERFORMANCE AND DESIGN OF A RECTANGULAR FIN
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 International journal of automotive technology Vol.8 No.6 2007 pp.705-711
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
RELIABILITY-BASED DESIGN OPTIMIZATION OF AUTOMOTIVE SUSPENSION SYSTEMS
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 International journal of automotive technology Vol.8 No.6 2007 pp.713-722
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
MEASUREMENT AND CHARACTERIZATION OF FRICTION IN AUTOMOTIVE DRIVESHAFT JOINTS
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 International journal of automotive technology Vol.8 No.6 2007 pp.723-730
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
DYNAMIC ANALYSIS AND DESIGN CALCULATION METHODS FOR POWERTRAIN MOUNTING SYSTEMS
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 International journal of automotive technology Vol.8 No.6 2007 pp.731-744
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
EFFECT OF THE FLEXIBILITY OF AUTOMOTIVE SUSPENSION COMPONENTS IN MULTIBODY DYNAMICS SIMULATIONS
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 International journal of automotive technology Vol.8 No.6 2007 pp.745-752
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
ROLL AND PITCH ESTIMATION VIA AN ACCELEROMETER ARRAY AND SENSOR NETWORKS
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 International journal of automotive technology Vol.8 No.6 2007 pp.753-760
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 International journal of automotive technology Vol.8 No.6 2007 pp.761-769
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
ANALYSIS OF PLANETARY GEAR HYBRID POWERTRAIN SYSTEM PART 1: INPUT SPLIT SYSTEM
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 International journal of automotive technology Vol.8 No.6 2007 pp.771-780
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
EXPLORING THE FUEL ECONOMY POTENTIAL OF ISG HYBRID ELECTRIC VEHICLES THROUGH DYNAMIC PROGRAMMING
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 International journal of automotive technology Vol.8 No.6 2007 pp.781-790
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
OPTIMAL TORQUE MANAGEMENT STRATEGY FOR A PARALLEL HYDRAULIC HYBRID VEHICLE
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 International journal of automotive technology Vol.8 No.6 2007 pp.791-798
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 International journal of automotive technology Vol.8 No.6 2007 pp.799-806
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.