[Kisti 연계] 한국자동차공학회 自動車工學會誌 Vol.22 No.1 2000 pp.22-27
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승용 디젤 엔진의 배기가스재순환 및 연료 분사 압력 제어전략에 따른 연소, 입자상 물질 및 질소 산화물 배출 특성에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.22 No.7 2014 pp.8-15
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Cooled EGR 시스템의 EGR률과 연료분사시기가 소형 디젤엔진의 배기 배출물 특성에 미치는 영향에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.20 No.3 2012 pp.7-12
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승용디젤엔진의 연료분사 제어를 통한 LNT 촉매의 NOx 저감 특성에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.20 No.4 2012 pp.150-155
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GDI 엔진의 냉각수온에 따른 연소성능 및 입자상 물질 배출 특성
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.36 No.2 2012 pp.131-136
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마이크로 벤치-플로우 리액터를 이용한 LNT 촉매의 NO 흡장과 정화성능에 관한 연구
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.35 No.8 2011 pp.789-798
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커먼레일 디젤엔진의 운전조건이 나노크기 입자상 물질 배출특성에 미치는 영향에 관한 실험적 연구
[Kisti 연계] 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 Vol.34 No.4 2010 pp.508-514
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하이브리드 시스템 시뮬레이터용 엔진 모듈 개발과 최적화에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.18 No.1 2010 pp.14-22
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승용 디젤 엔진의 후처리 시스템 적용에 따른 나노입자 배출 맵 구축 및 저감특성에 관한 연구
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.34 No.8 2010 pp.755-760
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디젤엔진의 운전조건 변화 및 Urea-SCR 시스템 제어에 따른 DeNOx 성능에 대한 실험적 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.18 No.6 2010 pp.76-83
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승용디젤엔진의 운전 조건 및 분사 조건 변경에 따른 Urea-SCR 시스템의 NOx 전환효율에 관한 연구
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.33 No.12 2009 pp.952-960
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입자상 물질 수량 규제 대응을 위한 디젤 승용차의 국내연구기관간 입자상 물질 배출 상관성 시험 및 평가
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술대회논문집 2009 pp.8-13
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고속 PM 분석기를 이용한 디젤엔진 후처리 시스템 내의 입자상 물질 배출 거동에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술대회논문집 2009 pp.19-24
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DC모터형 연료펌프를 이용한 연료공급방식별 LPG성상에 따른 LPi엔진 연소 및 배출가스 특성
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.32 No.12 2008 pp.907-914
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$NH_3$-SCR 반응기 내에서의 $NH_3$/NOx 및 SCR 촉매 온도가 DeNOx 성능에 미치는 영향
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회 학술대회논문집 2008 pp.3096-3101
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가솔린과 바이오 에탄올 혼합 연료의 엔진 및 차량 모드 주행시의 입자상 물질 배출 특성
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회 학술대회논문집 2008 pp.3102-3107
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연비향상을 위한 하이브리드 엔진 시스템 모델 개발과 최적화에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.16 No.6 2008 pp.65-73
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LPG성상에 따른 세미리턴방식 LPi엔진의 시동성 및 싸이클 별 HC/NOx 배출 특성
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회 학술대회논문집 2008 pp.2910-2915
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