2륜 및 4륜 구동 하이브리드 전기 자동차의 후방향 시뮬레이션 기반 연비 및 성능 평가
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.22 No.1 2014 pp.174-182
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A/T차량의 저속 영역에서 댐퍼클러치 작동에 따른 이상 진동 해석
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.21 No.3 2013 pp.157-164
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동적 계획법을 이용한 직렬형 및 병렬형 하이브리드 버스 시스템 연비 비교
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.21 No.1 2013 pp.92-98
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휠 모터 구동 전기 버스의 차량 안정성 및 주행 성능을 고려한 통합 제어 로직 개발
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.21 No.6 2013 pp.40-48
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병렬형 하이브리드 버스의 시뮬레이션 입력 매개변수 변화에 따른 연비 민감도 분석
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.21 No.6 2013 pp.92-99
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SUV급 E-REV의 요구 동력 성능을 고려한 동력원 용량선정 및 성능 해석
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.21 No.2 2013 pp.136-145
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차량 동역학 기반 다축 동력 전기 차량의 부하 최적화 로직 개발
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.21 No.4 2013 pp.8-15
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준중형급 전기자동차의 주행특성에 따른 에너지 소모량 분석
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.20 No.2 2012 pp.38-46
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[Kisti 연계] 한국생산제조시스템학회 한국생산제조시스템학회지 Vol.20 No.6 2011 pp.751-755
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상용 병렬형 하이브리드 시스템의 동력원 용량에 따른 연비 및 비용의 상관관계 분석
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.19 No.3 2011 pp.73-82
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[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회 학술대회논문집 2008 pp.1913-1916
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Tunnel Agent CoA Registration for Mobile Network Supporting in IPv4
[Kisti 연계] 한국정보처리학회 한국정보처리학회 학술대회논문집 2005 pp.1165-1168
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[Kisti 연계] 한국세라믹학회 한국세라믹학회지 Vol.33 No.10 1996 pp.1147-1155
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