[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술대회논문집 2004 pp.174-180
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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 自動車工學會誌 Vol.25 No.1 2003 pp.64-68
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직접분사식 가솔린엔진의 연소실 형상이 성층화 연소에 미치는 영향
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.10 No.1 2002 pp.67-75
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차량 급가속시 운전성 향상을 위한 제어로직 개선에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.10 No.2 2002 pp.101-116
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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.9 No.6 2001 pp.65-75
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가솔린 엔진의 밸브타이밍 변화가 부분부하 조건에서 잔류가스량 및 연소특성에 미치는 영향
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.8 No.4 2000 pp.26-33
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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.8 No.5 2000 pp.54-66
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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.6 No.2 1998 pp.212-219
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스파크점화기관에서 고속응답 FID를 이용한 실린더내 잔류가스량 측정에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.6 No.1 1998 pp.80-89
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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.5 No.2 1997 pp.94-110
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전기점화기관에서 실린더압력을 이용한 점화시기 적응제어에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.4 No.3 1996 pp.122-129
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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.4 No.2 1996 pp.221-229
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