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Aeration이 엔진 크랭크샤프트 베어링 오일공급 시스템에 미치는 영향
[Kisti 연계] 한국윤활학회 Journal of the Korean society of tribologists and lubrication engineers Vol.20 No.3 2004 pp.119-124
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전산유동해석을 활용한 헬리컬 리본형 교반기 임펠러 설계
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.24 No.1 2019 pp.15-20
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[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.40 No.8 2016 pp.519-525
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1-D Mean Line Flow Model을 이용한 엔진 배기에너지 회수를 위한 터보컴파운드 시스템용 터빈 설계
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.24 No.1 2016 pp.74-81
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블로바이 가스 내 오일입자들을 제거하기 위한 필터의 유동특성 수치해석
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.24 No.5 2016 pp.549-555
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다공성 재질의 목을 가진 벤츄리 관 공기방울 발생장치의 설계를 위한 유동해석
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.40 No.10 2016 pp.667-672
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폐수 이송용 원심펌프의 성능해석에서 표면 거칠기의 영향
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.38 No.2 2014 pp.147-153
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[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.38 No.10 2014 pp.865-871
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[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.37 No.2 2013 pp.149-154
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