三島戯曲における支配力と「女中」 -「只ほど高いものはない」論-
한국일본언어문화학회 일본언어문화 제54집 2021.04 pp.203-223
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現代 日本語 排他的 限定副詞에 관한 考察 -とりたて 觀點에서-
한국일본언어문화학회 일본언어문화 제29집 2014.12 pp.267-287
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문장체 ‘ただ’와 ‘ただし’ -한국어 대응을 활용한 의미용법 비교-
[NRF 연계] 동아인문학회 동아인문학 Vol.31 2015.06 pp.193-221
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다다 난레이(多田南嶺) 작품에 보이는 직업에 관한 소고(小考) ―『가마쿠라 쇼게이 소데 닛키(鎌倉諸芸袖日記)』를 중심으로―
[NRF 연계] 한국일본문화학회 日本文化學報 Vol.88 2021.02 pp.47-63
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‘타다’와 ‘카카오모빌리티’ 사례로 본 기술과 법 - 레드 헤링으로서 과학⋅혁신 -
[NRF 연계] 서울대학교 법학연구소 경제규제와 법 Vol.17 No.1 2024.05 pp.87-110
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일제 강점기 在朝 지식인 多田正知의 한문학 연구에 대한 試論
[NRF 연계] 어문연구학회 어문연구 Vol.65 2010.09 pp.181-205
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일본 복지국가연구의 계보와 ‘다케가와-타다 논쟁’- 동아시아 비교연구의 과제 -
[NRF 연계] 한국사회정책학회 한국사회정책 Vol.16 No.1 2009.07 pp.235-270
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역사적 제도주의 관점에서 본 플랫폼 사업모형의 충격과 제도변화의 전개: 타다 베이직과 여객자동차법 개정 사례연구
[NRF 연계] 서울행정학회 한국사회와 행정연구 Vol.33 No.3 2022.11 pp.31-65
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정책내러티브와 의미연결망분석을 활용한 인지된 규제비용편익 분석에 대한 탐색적 연구: 플랫폼택시(‘타다’) 규제사례분석을 중심으로
[NRF 연계] 서울대학교 한국행정연구소 행정논총 Vol.61 No.1 2023.03 pp.177-214
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