직접분사식 가솔린 기관에서 흡입유동이 고압 11공 연료분사기의 분무형상에 미치는 영향
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.33 No.9 2009 pp.722-727
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고압 분사 인젝터의 분사 시기에 따른 DME 분무특성에 관한 실험 및 해석적 연구
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.14 No.3 2009 pp.109-116
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수직분사제트에서 다양한 분사각도의 분무궤적 특성에 대한 실험적 연구
[Kisti 연계] 한국추진공학회 한국추진공학회지 Vol.12 No.6 2008 pp.38-47
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다단 분사에 따른 바이오디젤 혼합 연료의 분사 및 연소 특성
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술대회논문집 2007 pp.638-643
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기체분사 LPG 연료 공급 시스템에서 연료성분에 따른 연료 분사량 변화 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술대회논문집 2007 pp.632-637
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기체분사용 LPC INJECTOR 오리피스 변화에 따른 분사량 변화 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술대회논문집 2007 pp.598-603
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연료 분사조건이 바이오디젤 연료 분사율 특성에 미치는 영향
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술대회논문집 2007 pp.495-500
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Split 분사에서 연료 분사 비율이 엔진 연소 및 배출물에 미치는 영향
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술대회논문집 2007 pp.246-251
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직접분사식 가솔린 엔진에서 분할분사 및 배기가스 재순환의 효과
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.14 No.1 2006 pp.144-152
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공기분사 기법을 이용한 충돌형 제트 분사기의 연소 안정성 평가에 관한 수치적 연구
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.30 No.11 2006 pp.1093-1100
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좁은 분사각을 갖는 인젝터를 이용한 예혼합 압축착화 엔진의 분사조건에 따른 분무 및 연소특성에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.11 No.3 2006 pp.161-167
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질소분사 음향시험을 통한 충돌형(FOOF) 분사기의 안정성 평가에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 2006 pp.135-140
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단공 분사기와 압력 선회형 분사기의 내부유동 특성 및 성능해석
[Kisti 연계] 한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 2005 pp.93-99
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포트분사식 이륜차 엔진의 연료 분사시기에 따른 연료 증발 특성
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.29 No.12 2005 pp.1360-1368
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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.13 No.1 2005 pp.28-35
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정상.과도 분사 조건에서의 에어슈라우드 인젝터 분무의 입경.분사량 분포에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.9 No.4 2004 pp.17-23
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고압 분사 디잴 인잭터의 노즐 형상이 분사 특성 및 분무 거동에 미치는 영향
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.9 No.1 2004 pp.1-7
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중앙 분사방식의 직분식 가솔린 기관에서 연료 혼합기 형성에 미치는 분사시기와 캐비티 형상의 영향
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.12 No.2 2004 pp.32-38
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액상분사식 대형 LPG 희박연소엔진의 분사시기 및 이점점화에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.11 No.3 2003 pp.92-98
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직접분사식 가솔린 엔진에서 분사시기와 흡입유동이 실린더 내 연료의 거동에 미치는 영향
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.11 No.6 2003 pp.7-13
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