디젤 분사방식에 따른 이종연료 엔진의 성능 및 배기 분석
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.27 No.2 2022 pp.101-108
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합성가스 스파크점화 과급 엔진에서 희박 연소를 통한 열효율 및 배기 개선
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.26 No.1 2021 pp.40-48
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스파크점화 엔진에서 천연가스와 수소의 희박연소 성능 비교
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.26 No.4 2021 pp.204-211
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천연가스 스파크점화 엔진 발전기에서의 에너지 손실 분석
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.25 No.4 2020 pp.170-177
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경유-천연가스 이종연료 엔진의 저부하 영역에서 혼합기 형성을 통한 배기배출 저감
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.24 No.4 2019 pp.194-202
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합성가스/디젤 혼소압축착화 엔진의 합성가스 혼합비와 압축비에 따른 연소 및 배출가스 특성
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.24 No.1 2019 pp.35-42
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CNG 대형엔진에서 이중 O2 센서를 활용한 피드백 제어를 통한 삼원촉매 정화효율 향상
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.24 No.4 2019 pp.163-170
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FT반응 Off-gas를 이용한 고압축비 전기점화 엔진의 연소 및 배기가스 특성에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.23 No.3 2018 pp.114-121
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직접분사식 희박연소 LPG엔진에서 흡배기 밸브시기가 연소 및 배기특성에 미치는 영향
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.39 No.1 2015 pp.45-51
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압축비 변화에 따른 초희박 직접분사식 LPG엔진의 연소특성 연구
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.38 No.10 2014 pp.837-844
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연소제어 전략 및 분사기 위치 변경에 따른 직접분사식 초희박 LPG 엔진의 연소특성 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.22 No.4 2014 pp.98-104
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직접분사식 LPG 엔진의 연소전략 및 공기과잉률 변화에 따른 연소특성 비교
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.22 No.6 2014 pp.96-103
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연소제어인자의 변화에 따른 직접분사식 초희박 LPG엔진의 연소특성 연구
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.37 No.6 2013 pp.607-614
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[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.18 No.1 2013 pp.21-26
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[Kisti 연계] 한국가스학회 한국가스학회지 Vol.17 No.6 2013 pp.20-26
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디젤 저온연소 운전 영역에서 흡기압이 엔진 성능에 주는 영향
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.20 No.1 2012 pp.88-94
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과급에 의한 디젤 및 바이오디젤의 저온연소 운전영역 확장에 관한 연구
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.36 No.11 2012 pp.1065-1072
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디젤 예혼합 압축착화 엔진에서 EGR 및 수소농후가스의 영향
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.19 No.1 2011 pp.1-8
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적접분사식 LPG엔진에서 연료분사압력이 연소/배기특성에 미치는 영향 연구
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.16 No.1 2011 pp.7-14
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가솔린 및 LPG 연료를 사용하는 직접분사식 불꽃점화엔진에서 배출되는 극미세입자 배출 특성에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.19 No.3 2011 pp.65-72
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