디젤 분사방식에 따른 이종연료 엔진의 성능 및 배기 분석
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.27 No.2 2022 pp.101-108
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광 인터넷에서 버스트 크기 제어 알고리즘 기반 서비스 차등화 기법
[Kisti 연계] 한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 Vol.26 No.4 2022 pp.562-570
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다양한 서비스들의 요구사항을 만족하는 GMPLS 기반 복구 기법
[Kisti 연계] 한국정보통신학회 한국정보통신학회논문지 Vol.26 No.5 2022 pp.714-724
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합성가스 스파크점화 과급 엔진에서 희박 연소를 통한 열효율 및 배기 개선
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.26 No.1 2021 pp.40-48
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스파크점화 엔진에서 천연가스와 수소의 희박연소 성능 비교
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.26 No.4 2021 pp.204-211
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CNG 대형엔진에서 이중 O2 센서를 활용한 피드백 제어를 통한 삼원촉매 정화효율 향상
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.24 No.4 2019 pp.163-170
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Teacher Training Program Improvement Study of Korea Astronomy and Space Science Institute
[Kisti 연계] 한국천문학회 한국천문학회보 Vol.44 2019 p.67
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합성가스/디젤 혼소압축착화 엔진의 합성가스 혼합비와 압축비에 따른 연소 및 배출가스 특성
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.24 No.1 2019 pp.35-42
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[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.23 No.4 2018 pp.192-204
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FT반응 Off-gas를 이용한 고압축비 전기점화 엔진의 연소 및 배기가스 특성에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.23 No.3 2018 pp.114-121
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가솔린 직접 분사식 엔진에서 연료 분사 압력 증가에 따른 연소 및 배기 배출물 특성
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.22 No.1 2017 pp.1-7
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125cc 이륜자동차의 배출가스와 삼원촉매 특성에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.25 No.6 2017 pp.711-718
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직렬형 하이브리드 추진시스템의 디젤 엔진 냉각수온 모델링
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.24 No.1 2016 pp.53-58
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디젤 엔진의 연비 향상을 위한 저압 배기재순환 시스템의 적용에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국추진공학회 한국추진공학회지 Vol.19 No.2 2015 pp.81-87
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연소제어 전략 및 분사기 위치 변경에 따른 직접분사식 초희박 LPG 엔진의 연소특성 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.22 No.4 2014 pp.98-104
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[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.18 No.1 2013 pp.21-26
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Adaptive Resource Allocation for Uplink Carrier Aggregation Scheme in LTE-A-Type Networks
[Kisti 연계] 한국전자통신연구원 ETRI journal Vol.34 No.5 2012 pp.759-762
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[Kisti 연계] 한국정보처리학회 Journal of information processing systems Vol.8 No.4 2012 pp.555-566
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Study on COP Variations with the duration of Ground Source Heat Pump Systems Operation
[Kisti 연계] 한국신재생에너지학회 한국신재생에너지학회 학술대회논문집 2010 p.198
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