반응표면법을 이용한 다익 홴/스크롤 시스템의 설부에 대한 형상 최적화
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.11 No.1 2003 pp.225-231
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[Kisti 연계] 한국공작기계학회 한국공작기계학회 학술대회논문집 2003 pp.259-264
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교통사고 재현 프로그램 PC-CRASH의 주요 충돌 인자 설정
[Kisti 연계] 대한교통학회 대한교통학회지 Vol.21 No.2 2003 pp.155-164
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마이크로 유전자 알고리즘을 적용한 구조 최적설계에 관한 비교 연구
[Kisti 연계] 한국공작기계학회 한국공작기계기술학회지 Vol.12 No.3 2003 pp.82-88
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[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집A Vol.26 No.8 2002 pp.1512-1519
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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.10 No.1 2002 pp.168-178
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유동 시스템의 형상 최적 설계를 위한 성장-변형률법의 적용
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.26 No.7 2002 pp.945-950
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경험적 최적화 기법을 이용한 자동차 공력저항 예측 프로그램 개발
[Kisti 연계] 한국공작기계학회 한국공작기계학회 학술대회논문집 2002 pp.140-145
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신경망 최적화 기법을 이용한 다익 홴/스크롤 시스템의 설부에 대한 형상 최적화
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.26 No.10 2002 pp.1341-1347
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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.10 No.2 2002 pp.141-149
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OSEK/VDX 표준과 CAN 프로토콜을 사용한 차체 네트웍 시스템 개발
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.10 No.4 2002 pp.175-180
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자동차 공력저항 예측 프로그램 개발 및 형상인자의 최적화
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.10 No.5 2002 pp.223-227
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[Kisti 연계] 한국공작기계학회 한국공작기계학회 학술대회논문집 2002 pp.487-492
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[Kisti 연계] 한국공작기계학회 한국공작기계학회 학술대회논문집 2001 pp.34-39
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[Kisti 연계] 한국공작기계학회 한국공작기계기술학회지 Vol.10 No.3 2001 pp.52-57
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[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.25 No.6 2001 pp.853-859
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[Kisti 연계] 한국공작기계학회 한국공작기계학회 학술대회논문집 2001 pp.40-45
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[Kisti 연계] 한국공작기계학회 한국공작기계학회 학술대회논문집 2001 pp.298-303
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신경망 기법을 이용한 다익 홴/스크롤 시스템의 컷오프 최적화
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회 학술대회논문집 2001 pp.365-370
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