트랜섬 파이프 간격이 동력대차-견인전동기간 강체 모드 공진응답에 미치는 영향에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국음향학회 한국음향학회지 Vol.38 No.3 2019 pp.340-343
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[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집A Vol.37 No.7 2013 pp.945-951
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멀티 에이전트 기반 엔지니어링 프레임워크를 이용한 용접대차틀 피로내구해석의 자동화
[Kisti 연계] 한국CAD/CAM학회 한국CAD/CAM학회 논문집 Vol.12 No.4 2007 pp.308-320
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유럽 규격을 적용한 디젤동차 대차프레임의 정적 및 피로강도 평가
[Kisti 연계] 한국철도학회 한국철도학회 학술대회논문집 2007 pp.801-808
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프로세스 통합도구를 활용한 용접대차프레임 피로내구해석의 자동화
[Kisti 연계] 한국철도학회 한국철도학회논문집 Vol.8 No.5 2005 pp.425-433
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실무업무 분석을 통한 용접대차프레임 피로내구해석의 자동화
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회 학술대회논문집 2005 p.119
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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.10 No.2 2002 pp.141-149
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[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집A Vol.26 No.8 2002 pp.1512-1519
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원공배열 결정에 최적기준법에 의한 전동차 크로스 빔의 위상최적화에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국철도학회 한국철도학회 학술대회논문집 2002 pp.876-883
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UIC code에 따른 대차 프레임 구조해석 및 시험에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국철도학회 한국철도학회 학술대회논문집 2002 pp.884-891
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[Kisti 연계] 한국공작기계학회 한국공작기계학회 학술대회논문집 2001 pp.298-303
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[Kisti 연계] 한국공작기계학회 한국공작기계학회 학술대회논문집 2001 pp.40-45
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