차량 정면충돌 및 추돌시 유효충돌속도에 따른 탑승자 상해특성에 관한 연구
한국인터넷방송통신학회 한국인터넷방송통신학회 논문지 제15권 제4호 2015.08 pp.239-247
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매개변수에 따른 커브 길에서 차량 선회특성에 관한 연구
한국인터넷방송통신학회 한국인터넷방송통신학회 논문지 제13권 제2호 2013.04 pp.25-32
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PC-Crash 프로그램을 이용한 교통사고 충돌해석에 관한 신뢰성 연구
한국인터넷방송통신학회 한국인터넷방송통신학회 논문지 제12권 제5호 2012.10 pp.115-122
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태양열을 이용한 이중진공관형 집열기와 냉동기의 열성능에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 Vol.37 No.4 2013 pp.324-331
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[Kisti 연계] 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 Vol.22 No.6 1998 pp.771-781
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PC-Crash와 교통사고 데이터베이스를 이용한 레이더각도에 따른 AEBS 적용성에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.25 No.6 2017 pp.691-701
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차량 전복사고에서 탑승자 거동에 대한 동적 해석모델 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.25 No.6 2017 pp.758-766
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CFD를 이용한 고압파이프 파단 시 초음속제트의 압축성유동 특성에 관한 수치해석
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.41 No.10 2017 pp.649-657
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CNG 발열량 변화가 Diesel-천연가스 혼소엔진 배기 특성에 미치는 영향
[Kisti 연계] 한국가스학회 한국가스학회지 Vol.20 No.6 2016 pp.43-49
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CFD 해석을 통한 Plain형 핀-튜브 열교환기의 열전달 및 압력강하 특성에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 Vol.38 No.6 2014 pp.615-624
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다양한 배플 인자에 따른 셀-튜브 열교환기의 열전달 및 압력강하 특성에 관한 수치해석
[Kisti 연계] 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 Vol.38 No.4 2014 pp.367-375
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직접분사식 LPG 엔진의 연소전략 및 공기과잉률 변화에 따른 연소특성 비교
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.22 No.6 2014 pp.96-103
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가솔린엔진에서 흡기관 압력을 이용한 EGR율의 추정 및 제어 방법에 관한 유용성 연구
[Kisti 연계] 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 Vol.38 No.7 2014 pp.806-813
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