수소를 첨가한 디젤엔진의 연소 및 배기특성에 관한 실험적 연구
[Kisti 연계] 한국액체미립화학회 한국액체미립화학회지 Vol.22 No.4 2017 pp.203-209
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상용 프로그램을 이용한 열병합 발전용 고압(HP)-중압(IP) 증기터빈 모델의 성능해석에 대한 연구
[Kisti 연계] 해양환경안전학회 해양환경안전학회지 Vol.29 No.4 2023 pp.395-406
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선박 디젤 엔진에서 발생하는 대기오염물질 실측에 관한 연구
[Kisti 연계] 해양환경안전학회 해양환경안전학회지 Vol.28 No.6 2022 pp.1063-1069
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선박예지정비모델 개발을 위한 LNG 선박 도크 수리 항목의 텍스트 분석 연구
[Kisti 연계] 해양환경안전학회 해양환경안전학회지 Vol.27 No.1 2021 pp.60-66
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선박 운항 특성을 반영한 선박 예지 정비 모델 개념 제안
[Kisti 연계] 해양환경안전학회 해양환경안전학회지 Vol.27 No.1 2021 pp.53-59
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[Kisti 연계] 해양환경안전학회 해양환경안전학회지 Vol.24 No.1 2018 pp.126-132
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[Kisti 연계] 해양환경안전학회 해양환경안전학회지 Vol.24 No.5 2018 pp.604-610
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[Kisti 연계] 해양환경안전학회 해양환경안전학회지 Vol.23 No.6 2017 pp.731-738
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2차 분사시스템을 갖는 De-NOx 시스템의 충돌판 형상에 따른 연료의 혼합 및 증발 특성 향상을 위한 연구
[Kisti 연계] 해양환경안전학회 해양환경안전학회지 Vol.22 No.7 2016 pp.884-891
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디젤엔진에서 2차 분사조건에 따른 HC-LNT 시스템의 NOx 변환 특성
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.20 No.5 2012 pp.130-137
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선박 디젤유 및 선박 디젤유 에멀젼을 이용한 자동차용 디젤엔진의 연소특성
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.36 No.9 2012 pp.945-951
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가솔린 인젝터를 디젤엔진용 HC-LNT 촉매에 적용하기 위한 최적 분사 조건에 관한 연구
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.35 No.2 2011 pp.121-127
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흡장형 De-NOx 촉매(LNT) 시스템의 환원제 분무용 인젝터 종류에 따른 NOx저감효율 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.19 No.1 2011 pp.117-124
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4기통 디젤엔진에서의 Lean NOx Trap 촉매 정화 특성에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.19 No.2 2011 pp.78-83
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Urea 수용액의 배기가스 유동장내 분무 특성과 분무 균일도에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.19 No.3 2011 pp.83-89
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Urea 수용액 분사용 인젝터의 분무 특성과 배기관내 분무 거동 특성
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집B Vol.34 No.11 2010 pp.999-1004
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모사배기관내 Urea수용액의 분무 거동 특성에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술대회논문집 2009 pp.367-372
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HC-LNT 2차 분사의 배기관내 분무 거동과 NOx 저감 특성
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술대회논문집 2007 pp.221-226
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모사 배기관 내 HC-DeNOx 촉매용 인젝터의 분무 거동 특성
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.15 No.4 2007 pp.54-60
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