차체 추요 부재의 강성이 정면 충돌 거동에 미치는 영향
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.10 No.4 2002 pp.234-241
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 自動車工學會誌 Vol.24 No.2 2002 pp.8-11
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.10 No.2 2002 pp.212-219
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 自動車工學會誌 Vol.23 No.3 2001 pp.10-13
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 自動車工學會誌 Vol.23 No.2 2001 pp.9-12
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
차체 주요 부재의 강성이 정면 충돌 거동에 미치는 영향
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술대회논문집 2000 pp.958-963
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술대회논문집 2000 pp.870-876
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 自動車工學會誌 Vol.22 No.3 2000 pp.8-11
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 自動車工學會誌 Vol.22 No.2 2000 pp.8-11
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 自動車工學會誌 Vol.22 No.4 2000 pp.8-12
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.7 No.8 1999 pp.180-189
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.6 No.3 1998 pp.54-62
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.6 No.5 1998 pp.119-127
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집A Vol.21 No.1 1997 pp.12-21
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 自動車工學會誌 Vol.18 No.4 1996 pp.1-17
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.4 No.3 1996 pp.83-91
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
Dynamic Crush Mechanism of Thin-Walled Square Tube (Aluminium))
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술대회논문집 1996 pp.393-394
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
0개의 논문이 장바구니에 담겼습니다.
- 구매 불가 논문
-