두꺼운 일방향 탄소섬유-에폭시 적층판의 정적 압축 강도 연구
[Kisti 연계] 한국복합재료학회 한국복합재료학회 학술대회논문집 2005 pp.61-65
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[Kisti 연계] 한국전기산업진흥회 전기산업 Vol.10 No.4 1999 pp.17-20
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스마트 무인기용 터보축 엔진(PW206C)의 장착성능에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국추진공학회 한국추진공학회 학술대회논문집 2006 pp.222-226
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[Kisti 연계] 한국전기산업진흥회 전기산업 Vol.10 No.3 1999 pp.19-20
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친환경 소재를 적용한 500W급 고효율 수평축 풍력터빈 블레이드 설계에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국복합재료학회 Composites research Vol.28 No.3 2015 pp.104-111
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충돌 하중을 고려한 친환경 자연섬유 복합재 적용 자동차 차체 패널의 구조 설계 연구
[Kisti 연계] 한국복합재료학회 Composites research Vol.28 No.5 2015 pp.291-296
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차세대 자동차 본넷용 친환경 경량화 자연섬유 복합재 구조 설계
[Kisti 연계] 한국복합재료학회 Composites research Vol.28 No.2 2015 pp.46-51
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차세대 터보프롭 항공기용 최신 프로펠러 블레이드 연구 -Part II. 정적 구조 설계 및 시험
[Kisti 연계] 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 Vol.42 No.4 2014 pp.336-343
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아마/비닐 에스테르 자연 섬유 복합재료의 기계적 특성 분석 연구
[Kisti 연계] 한국복합재료학회 Composites research Vol.27 No.1 2014 pp.19-24
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실시간 가스터빈 엔진 시뮬레이터를 적용한 소형 제트엔진 성능시험장치 개발
[Kisti 연계] 한국추진공학회 한국추진공학회지 Vol.18 No.6 2014 pp.42-49
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SIMULINK를 이용한 2-스풀 분리형 배기방식 터보팬 엔진의 구성품 성능맵 생성 및 성능모사에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국추진공학회 한국추진공학회지 Vol.17 No.1 2013 pp.70-79
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SIMULINK와 LabVIEW를 이용한 소형 터보제트 엔진의 실용 통합 상태 진단 시스템 개발
[Kisti 연계] 한국추진공학회 한국추진공학회지 Vol.17 No.1 2013 pp.80-88
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항공기 적용 샌드위치 복합재 구조의 충격 손상 거동 연구
[Kisti 연계] 한국복합재료학회 Composites research Vol.26 No.1 2013 pp.36-41
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2 스풀 터보팬 엔진의 비선형 가스경로 기법과 유전자 알고리즘을 이용한 상태진단 비교연구
[Kisti 연계] 한국추진공학회 한국추진공학회지 Vol.17 No.2 2013 pp.71-83
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피로수명을 고려한 1 MW급 수평축 풍력터빈 복합재 블레이드 설계에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 Vol.40 No.7 2012 pp.564-573
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2 MW급 대형 수평축 풍력발전시스템을 위한 필라멘트 와인딩 복합재 타워의 최적설계에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국복합재료학회 Composites research Vol.25 No.2 2012 pp.54-61
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항공기 복합재 구조에 적용된 두꺼운 적층판의 손상 허용 기준 평가
[Kisti 연계] 한국복합재료학회 Composites research Vol.25 No.4 2012 pp.105-109
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고속 터보프롭 항공기용 고효율 경량화 복합재 프로펠러 블레이드 설계 연구
[Kisti 연계] 한국추진공학회 한국추진공학회지 Vol.16 No.3 2012 pp.57-68
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LabVIEW를 이용한 터보프롭 엔진의 GUI기반 온라인 상태감시 프로그램에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국추진공학회 한국추진공학회지 Vol.15 No.3 2011 pp.86-93
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복합재가 적용된 고효율 소형 수직축 풍력터빈 블레이드의 공력 설계 및 구조 설계에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 Vol.39 No.8 2011 pp.758-765
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