NUMERICAL SIMULATION OF CONVEX AND CONCAVE TUBES WITH CONSIDERATION OF STRAIN RATE SENSITIVITY
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 International journal of automotive technology Vol.8 No.2 2007 pp.193-201
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
SIZE OPTIMIATION OF AN ENGINE ROOM MEMBER FOR CRASHWORTHINESS USING RESPONSE SURFACE METHOD
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 International journal of automotive technology Vol.8 No.1 2007 pp.93-102
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