Driving Simulator를활용한위험운전종합평가를위한 통계적방안
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2016년 한국ITS학회 추계학술대회 2016.10 pp.445-450
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도로부문 타당성 조사에서의 통행시간 정시성 지표도입의 쟁점
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2016년 한국ITS학회 추계학술대회 2016.10 pp.251-256
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Multi-class 카셰어링 서비스의 재배치 전략 연구
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2016년 한국ITS학회 춘계학술대회 2016.04 pp.541-546
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웹사이트 조회이력자료를 활용한 카셰어링 수요 추정 및 분석
한국ITS학회 한국ITS학회논문지 제14권 제4호 통권60호 2015.08 pp.10-17
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램프미터링 시행에 따른 통행시간 변동성 개선 효과 분석-서울외곽선 중동IC를 중심으로
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2015년 한국ITS학회 춘계학술대회 2015.04 p.135
Maximum Covering 문제와 Weighted p-Center 문제를 이용한고속도로 순찰대 최적 입지 결정
한국ITS학회 한국ITS학회논문지 제12권 제1호 통권45호 2013.02 pp.43-50
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연료소모 및 배기가스 절감을 위한 중량차량 우선제어 램프미터링
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 교통, 자동차, 전자, 정보의 용합 2012.11 pp.244-247
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시공간 GPS자료를 활용한 연속차량 3대의 차량추종모형 파라메터 추정과 차량틴팅의 영향분석
한국ITS학회 한국ITS학회논문지 제10권 제6호 통권38호 2011.12 pp.15-23
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터널 내 차로변경 허용 및 변속차로 실치방안에 관한 연구
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2011년 한국ITS학회 춘계학술대회 2011.05 pp.51-56
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거시교통류 모니터링 지표산출을 위한 적정 프로브차량 비율 결정에 관한 연구
한국ITS학회 한국ITS학회논문지 제9권 제2호 통권28호 2010.04 pp.33-40
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