턴디쉬 유출 용강의 와류 유동 억제에 의한 슬래그 혼입 방지용 내화 블럭
한국특허학회 특허학연구 : 한국특허학회지 Vol.11 No.1 통권 28호 2009.03 pp.53-62
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압축비 조절기구가 부착된 단기통 디젤엔진에 대한 BDF의 적용
한국특허학회 특허학연구 : 한국특허학회지 Vol.11 No.1 통권 28호 2009.03 pp.67-77
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연속주조 턴디쉬 내 유동제어부재의 배열 변경에 따른 용강유동 거동의 수모델 실험
한국특허학회 특허학연구 : 한국특허학회지 Vol.11 No.1 통권 28호 2009.03 pp.79-85
4,000원
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딤플이 크랭크 샤프트 핀 터너 유정압 베어링의 윤활특성에 미치는 영향에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 Vol.31 No.8 2014 pp.715-720
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박용엔진 크랭크 핀 베어링의 형상오차가 최소유막두께에 미치는 영향
[Kisti 연계] 한국윤활학회 Journal of the Korean society of tribologists and lubrication engineers Vol.27 No.5 2011 pp.256-263
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[Kisti 연계] 한국정밀공학회 한국정밀공학회 학술대회논문집 2008 pp.467-468
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승용차용 세라믹 촉매 담체의 열적 내구성의 실험적 평가
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집A Vol.31 No.12 2007 pp.1157-1164
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[Kisti 연계] 한국지능시스템학회 한국지능시스템학회 학술대회논문집 2005 pp.83-86
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직접분사식 엔진내의 분무/벽 충돌 현상에서 텀블 효과에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.10 No.5 2002 pp.45-57
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급유구의 형상에 따른 박용엔진 크랭크 핀 베어링의 윤활특성 해석
[Kisti 연계] 한국윤활학회 Journal of the Korean society of tribologists and lubrication engineers Vol.14 No.3 1998 pp.87-93
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박용엔진용 크로스헤드 핀 베어링의 급유 형사에 따른 윤활특성 해석
[Kisti 연계] 한국정밀공학회 한국정밀공학회 학술대회논문집 1997 pp.578-583
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[Kisti 연계] 대한용접접합학회 대한용접접합학회지 Vol.12 No.4 1994 pp.110-116
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박용엔진 크랭크 핀 베어링의 형상오차가 최소유막두께에 미치는 영향
[NRF 연계] 한국트라이볼로지학회 Tribology and Lubricants Vol.27 No.5 2011.11 pp.256-263
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