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영어

This study was conducted to comprehensively evaluate traffic demand forecast errors in domestic road projects in South Korea. The research utilized data from 62 road projects (690 sections) that underwent preliminary feasibility studies and reassessment studies between 1999 and 2010. To derive more generalizable results, the study incorporated diverse road types including expressways, national highways, and local roads. A key distinguishing feature of this research is that it evaluated traffic demand forecast errors not only for the project sections but also for the network unlike previous studies. The study analyzed traffic demand forecast errors using accuracy and forecast bias as evaluation indicators. Analysis of actual measurement data revealed that the Mean Percentage Error (MPE) across all sections was 11.6% (underestimation). In the analysis of forecast bias, no statistically significant bias was found across all sections.

한국어

본 연구는 국내 도로사업의 교통수요 예측오차를 종합적으로 평가하고자 수행되었다. 이를 위해 본 연구에서는 1999년 부터 2010년까지 수행된 예비타당성조사 및 타당성재조사 사업들 가운데 62건의 도로사업(690개 구간)의 자료를 활용하였다. 이때 보다 일반적인 분석결과를 도출하기 위해 고속도로, 국도, 지방도 등 다양한 도로 유형 데이터를 포괄하였다. 첫째, 기존 연구들과 달리 사업구간 뿐만 아니라 주변구간을 포함하여 교통수요 예측 오차를 평가했다는 점이다. 본 연구는 교통수요 예측의 오차를 정확성, 추정편의라는 평가지표를 활용하여 분석했다. 실측자료를 통한 분석결과, 전체구간의 평균 백분율 오차(MPE)는 11.6%(과소추정)로 파악되었다. 다만, 동결과는 사업노선 뿐만아니라 주변구간도 포함한 결과임을 주의할 필요가 있다. 추정편의 분석결과, 전체구간에서는 통계적으로 유의미한 편의가 발견되지 않았다.