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Quantitative Benefit Estimation of the Pilot Project for Improvement of Intercity Bus Facilities : Focusing on Estimating the User’s Willngness to Pay
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초록
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광역버스 회차 및 환승시설 개선 시범사업은 버스 이용자 편의성을 제고하기 위해 버스정류장 인프라를 개선하는 사업 으로, 사업의 지속적 확대를 위한 근거자료로써 사업의 정량적 효과분석이 필요하다. 본 연구에서는 이용자 만족도 설 문조사를 기반으로 개선사업이 수행된 정류장의 지불의사액을 도출하고, 도출된 지불의사액을 기반으로 개선사업의 편 익-비용비를 추정했다. 결론적으로 거점지역에 위치한 정류장의 개선사업은 비용 대비 높은 편익을 달성할 수 있으며, 비거점지역에 위치한 정류장의 개선사업은 지역주민의 삶의 질 향상에 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다. 본 연구의 결과는 버스정류장 인프라 관련 개선사업 수행 시 근거자료로 활용될 것이라 판단된다.
목차
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 고찰
1. 광역버스 회차 및 환승시설 시범사업
2. 정량적 편익 추정 방법론
3. 조건부 가치측정법 활용 사례
4. 연구의 차별성
Ⅲ. 광역버스 회차 및 환승시설 시범사업의 정량적 편익 추정
1. 분석 과정
2. 설문 설계
3. 설문 문항 설계
4. 설문조사 수행
5. 광역버스 환승시설 개선 시범사업에 대한 지불의사액 추정
6. 광역버스 환승시설 개선 시범사업의 편익-비용비추정
Ⅳ. 결론
참고문헌
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구 고찰
1. 광역버스 회차 및 환승시설 시범사업
2. 정량적 편익 추정 방법론
3. 조건부 가치측정법 활용 사례
4. 연구의 차별성
Ⅲ. 광역버스 회차 및 환승시설 시범사업의 정량적 편익 추정
1. 분석 과정
2. 설문 설계
3. 설문 문항 설계
4. 설문조사 수행
5. 광역버스 환승시설 개선 시범사업에 대한 지불의사액 추정
6. 광역버스 환승시설 개선 시범사업의 편익-비용비추정
Ⅳ. 결론
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