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영어

Ship information provision quantity in the Vessel Traffic Service(VTS) has used in internal and external purposes such as evaluation of VTS performance, reallocation of VTS operators and so on. Until now, VTS operators count ship information provision quantity manually during their vessel monitoring and controlling tasks. In the meantime, VTS operators are hard to count their information provision quantity due to their inherent tasks. In this study, in order to obtain accurate information, we propose regression equations for calculating the ship information provision by analyzing voice communication between VTS and navigating vessels and ship encounter cases. For implementation of the proposed analysis method, VTS voice communication and encounter data of the Mokpo harbor VTS are applied and regression equations for ship information provision quantity are obtained. In the experimental results, CPA/L quantity in harbor area and outsea area are 1.16 and 0.76 times higher than information provision quantity.

한국어

선박교통관제(Vessel Traffic Service, 이하 VTS)에서 선박 정보제공 실적은 대내· 외적으로 많이 활용되며, VTS 성과평가, 관제사 배치를 위한 자료로 중요하게 활용되고 있다. 지금까지 VTS에서 산정되는 정보제공 실적은 대부분 관제사가 관제업무중 정보제공 발생시 관제일지에 수기로 기록하고 있으나, 선박관제 및 선박모니터링, PORT-MIS 등 여러 업무를 수행하고 있는 관제사가 정보제공 실적을 매 순간마다기록하는데 한계가 있었다. 이에 본 연구에서는 객관적인 정보제공 실적 산출을 위해 VTS 음성 교신 및 선박간 조우데이터를 분석하여 선박교통데이터 기반의 선박안전정보 제공 회귀모형식 산출방법을 제시하고자 한다. 또한 제시한 분석방법을 목포항 VTS 데이터를 실험대상으로 분석하여 회귀모형식을 산출하였으며, 그 결과 항만구역은 CPA/L(대상선박 길이로 나눈 비)이 15배 이하 조우건수의 약 1.16배로 나타났다. 연안구역은 CPA/L이 20배 이하의 조우건수에 약 0.76배로 모형식이 산출되었다.