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1. 들어가며
 2. 선공공경영론의 등장과 공기업 지배구조의 변화
  1) 등장 배경: 경제 위기， 정부실패， 신자유주의 등장
  2) 정부실패의 극복과 신공공경영론의 등장
  3) 신공공경영론의 특정과 주요 내용
  4) 신공공경영론과 공기업 지배구조/경영구조의 변화
  5) 선공공경영론 비판과 대안적 관점
 3. 한국 공기업의 현황 및 지배구조 변화과정
  1) 공기업의 정의와 운영목적
  2) 국가주도 경제발전과 공기업의 확장(1 002년-1~년)
   ① 공기업의 현황
   ② 공기업 지배구조의 현황
  3) 민간주도 경제발전과 공기업의 효율화(1 931 년-1931 년)
   ① 공기업의 현황
   ②  공기업 지배구조의 현황
  4) IMF 경제위기와 공기업 구조조정(1 913년-현재)
   ①공기업의 현황
   ② 공기업 지배구조의 현황
  5) 소결: 한국 공기업 지배구조의 주요특징
 4. 공기업 지배구조의 변화와 한국철도공사의 경영합리화
  1) 철도산업의 성장과정과 일반현황
   ①정부의 철도산업 지원정책의 변화과정
   ②정부의 철도산엽 지배구조의 변화과정
   ③한국철도공사의 일반현황
  2) 공사화 이전의 경영합리화 실천과정
   ①고객 중심 경영운동
   ②조직재편과 인원감축
   ③ 노동통제 강화와 능력주의 인사관리
  3) 공사화 이후의 경영합리화 실천과정
   ①이익중심점으로의 사업본부/지사 조직개편
   ②핵심사업과 주변사업의 분리를 통한 고용유연화전략
   ③ 노동통제 강화와 능력주의 인사관리
 5. 한국철도공사 경영합리화와 대립적 노사관계
  1) 경영합리화와 생산현장의 변화
  2) 2001년 이전의 노사관계: 직종별 자생적 저항의 시기
  3) 2001년 이후의 노사관계: 노조를 통한 조직적 저항의 시기
 6. 결론
 참고문헌
  -국내문헌
  -외국문헌