TOD 구현을 위한 철도위계별 역세권토지이용밀도 분석(수도권 광역급행철도 역사를 중심으로)
한국도시부동산학회(구 도시정책학회) 도시부동산연구 제2권 제1호 통권3호 2011.04 pp.5-16
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용도지역 상향(up-zoning)이 용적률과 그 변화에 미치는 영향에 관한 연구 : 서울시 내 1997년에 형성된 역세권의 20년간의 변화를 중심으로
한국지역개발학회 한국지역개발학회지 33권 2호 통권 116집 2021.06 pp.81-96
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복합환승센터 및 인근 교통시설간 연계환승의 특성에 관한 연구 - 샌프란시스코 트랜스베이 트랜싯 센터를 중심으로 -
대한건축학회지회연합회 대한건축학회연합논문집 제22권 제1호 통권 95호 2020.02 pp.151-160
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해외건축동향: 일본 - TOD(Transit-Oriented Development)형 수직도시의 실현_오사카 아베노하루카스
[Kisti 연계] 대한건축사협회 건축사 Vol.2016 No.3 2016 pp.102-105
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[NRF 연계] 한국도시행정학회 도시행정학보 Vol.31 No.2 2018.06 pp.165-180
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The Transit-Oriented Development (TOD) Index and Its Application to Metro Stations in Bangkok
[NRF 연계] 인하대학교 정석물류통상연구원 Journal of International Logistics and Trade Vol.19 No.3 2021.09 pp.115-131
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대중교통지향형 도시개발을 위한 계획요소 분석에 관한 연구
[NRF 연계] 한국도시행정학회 도시행정학보 Vol.24 No.3 2011.09 pp.307-325
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고속철도역세권에 있어 TOD개발에 미치는 결정요인에 관한 연구: 광주송정KTX역을 중심으로
[NRF 연계] 한국도시행정학회 도시행정학보 Vol.28 No.4 2015.12 pp.289-312
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