차로 수를 반영한 도로 통행시간 신뢰성 추정모형 개발(대용량 비 집계 통행자료를 바탕으로)
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 모빌리티 기술의 도약과 세계화 2021.04 pp.257-266
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역사환승페널티를 고려한 링크표지기반 최적경로탐색 - 교통카드기반 지하철네트워크를 중심으로 -
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART MOBILITY : New Horizon 2018.11 pp.550-555
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교통카드 단말기ID Chain OD를 반영한 최적경로탐색
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART MOBILITY : New Horizon 2018.11 pp.263-268
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Node Network 기반 수도권 도시철도역사 동적승객흐름 추정모형
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.368-372
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Big Data 기반 수도권 도시철도 역사 혼잡도 분석 모형
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 SMART CITY 새롭게 펼쳐지는 교통 시스템 2018.04 pp.362-367
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민자노선을 고려한 수도권 도시철도 승객경로선택모형 - 교통카드자료를 이용하여 -
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2017년 한국ITS학회 춘계학술대회 2017.04 pp.435-439
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수도권 도시철도 환승통행량 추정방안 (교통카드자료를 이용하여)
한국ITS학회 한국ITS학회논문지 제15권 제6호 통권68호 2016.12 pp.36-46
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수도권 도시철도 환승통행량 추정방안(교통카드자료를 활용하여)
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2016년 한국ITS학회 추계학술대회 2016.10 pp.245-250
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철도수단이 내재된 통행사슬의 환승저항 추정방안 - 수도권 교통카드자료를 이용하여 -
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2016년 한국ITS학회 추계학술대회 2016.10 pp.233-238
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교통카드자료를 활용한 인천시 수단간 환승수요분석(견고딕 14, 가운데, 장평 95%, 자간 -5)
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2015년 한국ITS학회 춘계학술대회 2015.04 p.180
통합 토지이용 교통모형을 이용한 교통정책평가에 관한 연구 I : 기존사례연구를 중심으로
한국ITS학회 한국ITS학회논문지 제9권 제1호 통권27호 2010.02 pp.111-120
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[Kisti 연계] 대한교통학회 교통 기술과 정책 Vol.10 No.6 2013 pp.17-24
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
7호선 연장구간 개통에 따른 광역교통수요 변화: 인천시를 중심으로
[Kisti 연계] 대한교통학회 교통 기술과 정책 Vol.10 No.5 2013 pp.35-41
협약을 통해 무료로 제공되는 자료로, 원문이용 방식은 연계기관의 정책을 따르고 있습니다.
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