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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.24 No.2 2016 pp.225-231
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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.23 No.3 2015 pp.336-343
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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.21 No.3 2013 pp.148-156
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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.19 No.3 2011 pp.57-64
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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.18 No.6 2010 pp.130-137
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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.16 No.4 2008 pp.120-127
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중형 버스의 브레이크 저더 현상 개선에 대한 해석적 고찰
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.9 No.4 2001 pp.148-156
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후륜 현가장치 지오메트리 변화에 따른 대형 버스의 조종 안정성 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.9 No.4 2001 pp.176-183
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차량의 조종 안정성 향상을 위한 전륜 범프 스터어 최적화
[Kisti 연계] 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 Vol.17 No.2 2000 pp.80-88
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DADS를 이용한 밸런스 샤프트 장착 직렬 3기통 엔진의 진동 해석
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.8 No.1 2000 pp.148-156
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실험계획법을 이용한 전륜 토우각의 최적설계 및 조종 안정성능 평가 시뮬레이션
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.8 No.2 2000 pp.120-128
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엔진 실린더 내 물 유입이 커넥팅로드 조인트반력에 미치는 영향
[Kisti 연계] 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 Vol.16 No.4 1999 pp.79-84
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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.6 No.6 1998 pp.107-112
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