C-G Method를 이용한 길어깨차로의 교통사고 영향 분석
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 모빌리티 기술의 도약과 세계화 2021.04 pp.463-468
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도로･교통 조건 및 기상 상황이 부분 자율주행자동차의 제어권전환에 미치는 영향 분석
한국ITS학회 한국ITS학회논문지 제19권 제6호 통권92호 2020.12 pp.235-249
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딥러닝 기법을 이용한 웹 카메라 입력 자동차 번호판 인식
국제차세대융합기술학회 차세대융합기술학회논문지 제4권 6호 2020.12 pp.565-572
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냉동시스템 고장 진단 및 고장유형 분석을 위한 다중 클래스의 3단계 분류 알고리즘에 관한 연구
한국경영정보학회 한국경영정보학회 학술대회 Digital Transformation and Sustainable Growth : A New Management Paradigm 2020.12 pp.222-228
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자율주행차의 라이다 데이터를 이용한 고속도로 밀도 추정 연구
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 그린뉴딜 정책에 따른 ITS의 확대 추진 및 고도화 2020.11 pp.145-147
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외국인 집단거주지역 정책에 대한 제언 ― 신오쿠보와 영등포구 외국인 집단거주지역에 관한 인식조사를 바탕으로 ―
단국대학교 일본연구소 일본학연구 제61집 2020.09 pp.107-132
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거리-도플러 클러스터링 방법을 사용한 인접한 표적들의 분리
한국인터넷방송통신학회 한국인터넷방송통신학회 논문지 제20권 제2호 2020.04 pp.67-73
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도로의 기하구조와 기상요소가 자율주행자동차 제어권전환 시간에 미치는 영향 분석
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 C-ITS 기술과 그 미래를 위한 새로운 패러다임 2019.11 pp.289-291
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※ 원문제공기관과의 협약에 따라 개인회원에게 무료로 제공됩니다.
드라이빙 시뮬레이터를 이용한 자율주행자동차 제어권 전환 소요시간 및 안정화 특성 분석
한국ITS학회 한국ITS학회논문지 제18권 제4호 통권84호 2019.08 pp.31-43
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