동덕여자대학교 한중미래연구소 동덕여자대학교 한중미래연구소 학술대회 제4차 산업혁명 시대, 중국학 연구와 교육 2019.04 pp.33-41
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차로 수를 반영한 도로 통행시간 신뢰성 추정모형 개발(대용량 비 집계 통행자료를 바탕으로)
한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 모빌리티 기술의 도약과 세계화 2021.04 pp.257-266
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다양한 Local Effect(LE)를 이용한 디지털 이미지 위변조 검출
한국정보통신설비학회 한국정보통신설비학회 학술대회 2020년도 정보통신설비 학술대회 2020.09 pp.100-102
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임의효과를 고려한 도심지 교차로 교통사고모형 개발에 관한 연구
한국ITS학회 한국ITS학회논문지 제14권 제1호 통권57호 2015.02 pp.85-93
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쿠다를 활용한 래스터화 병렬 알고리즘의 성능 및 에너지 효율 분석
한국공학안전보건예술학회 한국공학안전보건예술학회 논문지 제5권 1호 2013.08 pp.75-83
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LTE 기반의 펨토셀 시스템에서 접근 모드에 따른 최적의 자원 할당 방식
한국위성정보통신학회 한국위성정보통신학회논문지 제6권 제2호 2011.12 pp.26-34
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[Kisti 연계] 한국측량학회 Journal of the Korean Society of Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Vol.16 No.1 1998 pp.75-84
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고속도로 교통사고에 대한 기하구조의 영향(한계효과)에 관한 연구
[Kisti 연계] 대한교통학회 대한교통학회지 Vol.32 No.1 2014 pp.73-81
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보안 측면에서 바라본 소프트웨어 정의 네트워크 (Software-Defined Network)
[Kisti 연계] 대한전자공학회 電子工學會誌 Vol.40 No.10 2013 pp.18-25
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[Kisti 연계] 제어로봇시스템학회 제어로봇시스템학회 논문지 Vol.15 No.3 2009 pp.249-254
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[Kisti 연계] 한국공작기계학회 한국공작기계학회 학술대회논문집 2000 pp.525-528
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[Kisti 연계] 대한전기학회 전기학회지 Vol.35 No.9 1986 pp.582-586
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