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중앙버스전용차로상에서 결정적 지체모형을 이용한 능동형 버스우선신호의 최적 신호시간 산출방안 KCI 등재

김태운, 정영제, 김영찬

한국ITS학회 한국ITS학회논문지 제13권 제1호 통권51호 2014.02 pp.15-25

BRT에서의 버스 우선 신호 효과분석

김태운, 정영제, 김영찬

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2010년 한국ITS학회 춘계학술대회 2010.05 pp.109-113

능동형 버스우선신호의 효율성 증대를 위한 MAXBAND Model 기반 신호시간작성에 관한 연구

정영제, 김영찬, 김대호, 문주백

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2010년 한국ITS학회 추계학술대회 2010.10 pp.192-197

중앙버스전용차로에서 능동형 버스우선신호를 위한 최적 검지기 위치 선정방안에 관한 연구

정영제, 김영찬

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2009년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2009.10 pp.277-282

BRT 정류장 형태에 따른 버스 우선 신호 효과 분석 : 세종시 한누리대로를 중심으로 KCI 등재

김민지, 한여희, 김영찬

한국ITS학회 한국ITS학회논문지 제20권 제3호 통권95호 2021.06 pp.20-33

BRT 정류장 형태에 따른 버스 우선 신호 효과 분석

김민지, 한여희, 김영찬

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 모빌리티 기술의 도약과 세계화 2021.04 pp.437-439

버스우선신호시스템 적용 효과 평가 KCI 등재

이호준, 이상수, 이철기, 김남선

한국ITS학회 한국ITS학회논문지 제11권 제2호 통권40호 2012.04 pp.57-66

단거리전용무선통신(DSRC)를 이용한 버스우선 신호제어 시스템 개발

장상우, 손승희, 곽수진, 이상선

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2005년 한국ITS학회 추계학술대회 및 정기총회 2005.11 pp.125-129

우선신호에서 버스연동을 위한 신호시간

정영제, 김영찬, 조혜림

한국ITS학회 한국ITS학회 학술대회 2012년 한국ITS학회 춘계학술대회 2012.04 pp.183-187