후방추돌시 백세트 변화에 따른 인체모형의 목상해에 관한 예측 연구
한국인터넷방송통신학회 한국인터넷방송통신학회 논문지 제18권 제6호 2018.12 pp.251-258
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후방추돌시 BioRIDII 머리-목의 거동과 목상해지수와의 비교
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.18 No.1 2010 pp.51-57
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후방추돌 시 목상해 완화를 위한 헤드레스트 연결 메커니즘 해석
[Kisti 연계] 한국정밀공학회 한국정밀공학회 학술대회논문집 2009 pp.179-180
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후방추돌시 인체상해방지를 위한 뎀퍼구조형 자동차 시트 설계
[Kisti 연계] 한국산학기술학회 한국산학기술학회 학술대회논문집 2007 pp.315-318
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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.8 No.3 2000 pp.130-138
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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.7 No.9 1999 pp.182-194
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BioRIDIIg의 후방추돌 목상해지수 재현성 평가 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술대회논문집 2009 pp.1091-1099
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Bio RID II와 Hybrid III의 후방추돌 시험 비교연구
[Kisti 연계] 한국정밀공학회 한국정밀공학회 학술대회논문집 2008 pp.261-262
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[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.18 No.5 2010 pp.20-24
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후방 추돌 시 머리지지대의 강도에 따른 부상 정도 분석
[Kisti 연계] 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 Vol.22 No.11 2005 pp.38-44
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초저속 후방 추돌시 BioRID-II를 이용한 목 상해 지수 측정에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.21 No.4 2013 pp.54-61
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저속 후방 추돌에 따른 승객 거동 현상 해석용 모델 개발
[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.8 No.3 2000 pp.139-150
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자동차 에어백의 제어부품 불량에 의한 고장현상 및 후방 추돌에 관련된 에어백 미전개에 대한 사례 연구
[Kisti 연계] 한국가스학회 한국가스학회지 Vol.16 No.6 2012 pp.102-106
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