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영국의 1710년 총선거

李憲均

안동사학회 안동사학 제2집 1996.10 pp.263-304

復古王政 初期 英國의 外交政策 - 폴투칼, 스페인 및 프랑스와의 관계를 중심으로 -

李憲均

안동사학회 안동사학 제1집 1994.06 pp.229-273

EGR 가스 폐열회수에 의한 디젤엔진의 연비에 미치는 ATF 워밍업의 영향

허형석, 이동혁, 강태구, 이헌균, 김태진

[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.20 No.4 2012 pp.25-32

엔진 폐열 회수를 위한 랭킨 스팀 사이클 설계 및 HT Boiler의 성능 평가

허형석, 배석정, 이동혁, 이헌균, 김태진

[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.20 No.2 2012 pp.21-29

엔진 냉각수 폐열 회수를 위한 랭킨 스팀 사이클용 보일러의 성능 설계

허형석, 배석정, 황재순, 이헌균, 이동혁, 박정상, 이홍열

[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 Vol.19 No.5 2011 pp.58-66

자체 맥동 감쇠 효과를 갖는 연료레일의 오일 해머 및 분사 특성에 따른 압력맥동 시뮬레이션

허형석, 배석정, 이헌균, 이기수, 황재순, 이동은, 김현철

[Kisti 연계] 한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2008 pp.332-336

커먼레일 시스템의 고압 연료 배관 체결부 축력 예측에 관한 연구

이헌균, 김현철, 허형석, 나병철, 이봉현, 추성화

[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술대회논문집 2007 pp.435-440

자연냉매 $CO_{2}$를 사용하는 자동차에어컨의 성능특성에 관한 실험적 연구

원종필, 김용석, 이헌균, 이동혁

[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술대회논문집 2004 pp.433-439

신소재 TPEE를 적용한 CVJ Boot의 설계 해석

이헌균, 이규현

[Kisti 연계] 한국자동차공학회 한국자동차공학회 학술대회논문집 2002 pp.1542-1547

실차 시험을 통한 ER 현가장치의 성능평가

이헌균, 최승복, 한승직, 장유진, 이성범

[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집A Vol.24 No.2 2000 pp.347-354

18세기 초기 영국의 선거민

이헌균

[NRF 연계] 대구사학회 대구사학 Vol.81 2005.11 pp.349-390

제임스 2세의 종교정책

이헌균

[NRF 연계] 역사교육학회 역사교육논집 Vol.41 2008.08 pp.337-388

윌리엄 3세 시대의 국교회

이헌균

[NRF 연계] 역사교육학회 역사교육논집 Vol.39 2007.08 pp.363-414

왕정복고 체제: 종교

이헌균

[NRF 연계] 역사교육학회 역사교육논집 Vol.37 2006.08 pp.365-406

도버(Dover) 비밀조약：그 풀리지 않는 의문들

이헌균

[NRF 연계] 대구사학회 대구사학 Vol.4 No.77 2004.11 pp.233-263