고변형률 영역의 유효응력-변형률 곡선을 고려한 고탄소강 다단 신선 와이어 축방향 잔류응력 평가
[Kisti 연계] 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 Vol.27 No.8 2010 pp.70-75
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고탄소강 다단 신선 와이어의 표면 온도 상승에 의한 축방향 잔류응력 예측
[Kisti 연계] 대한기계학회 대한기계학회논문집A Vol.34 No.10 2010 pp.1479-1485
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[Kisti 연계] 한국소성가공학회 소성가공 Vol.19 No.4 2010 pp.224-229
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고탄소강 와이어의 냉간 인발 시 다이 디자인과 다이 시리즈가 표면 잔류 응력에 미치는 영향
[Kisti 연계] 한국소성가공학회 소성가공 Vol.15 No.2 2006 pp.153-157
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고탄소강 와이어의 냉간 인발시 다이 디자인과 다이 시리즈가 표면 잔류 응력에 미치는 영향
[Kisti 연계] 한국소성가공학회 한국소성가공학회 학술대회논문집 2005 pp.418-422
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타이어 보강용 고 탄소강 미세 강선의 굽힘 피로 성질에 미치는 미세 조직의 영향
[Kisti 연계] 한국소성가공학회 한국소성가공학회 학술대회논문집 2005 pp.193-197
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고탄소강 극세선의 피로 한도에 미치는 신선 후 후속 열처리의 영향
[Kisti 연계] 한국재료학회 한국재료학회 학술대회논문집 2005 p.282
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엔진 밸브 스프링에 사용되는 고강도 Si-Cr 스프링 강의 개발에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국재료학회 한국재료학회지 Vol.8 No.1 1998 pp.64-70
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엔진 밸브 스프링에 사용되는 고강도 Si-Cr 스프링 강의 개발에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국재료학회 한국재료학회 학술대회논문집 1997 p.42
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