KTX 운행현황을 고려한 고속선 레일 연마 기준 정립에 대한 연구
[Kisti 연계] 한국철도학회 한국철도학회 학술대회논문집 2007 pp.377-385
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[Kisti 연계] 한국원자력학회 Nuclear Engineering and Technology Vol.39 No.2 2007 pp.129-132
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[Kisti 연계] 한국방재학회 한국방재학회지 Vol.6 No.3 2006 pp.23-29
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고속선 터널내 궤도 형식에 따른 궤도 구성품의 진동 특성에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국철도학회 한국철도학회 학술대회논문집 2005 pp.498-503
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[Kisti 연계] 한국원자력학회 한국원자력학회 학술대회논문집 2005 pp.1303-1304
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An evaluation method of fault-tolerance for digital plant protection system in nuclear power plants
[Kisti 연계] 한국원자력학회 한국원자력학회 학술대회논문집 2005 pp.1311-1312
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열차 제동하중을 고려한 차량/교량 상호 작용 해석기법 개발
[Kisti 연계] 한국철도학회 한국철도학회 학술대회논문집 2005 pp.1177-1183
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[Kisti 연계] 한국원자력학회 한국원자력학회 학술대회논문집 2005 pp.1095-1096
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Coverage estimation of digital plant protection system in a nuclear power plant
[Kisti 연계] 한국원자력학회 한국원자력학회 학술대회논문집 2004 pp.605-606
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A Comparison between Fault Tree Analysis and Reliability Graph with General Gates
[Kisti 연계] 한국원자력학회 한국원자력학회 학술대회논문집 2004 pp.337-338
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A Quantitative Model of System-Man Interaction Based on Discrete Function Theory
[Kisti 연계] 한국원자력학회 Nuclear Engineering and Technology Vol.36 No.5 2004 pp.430-449
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퍼지-뉴럴 제어 시스템을 이용한 직류 서보 전동기의 위치 및 속도 제어
[Kisti 연계] 대한전기학회 대한전기학회 학술대회논문집 1993 pp.244-247
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