간행물 정보
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- 제공처
- 한국과학기술정보연구원
- 발행기관
- 한국소음진동공학회
- 수록기간
- 1990 ~ 2012
- 주제분류
- 공학 > 기계공학
2005년도 춘계학술대회논문집 (193건)
[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.196-200
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[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.201-205
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[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.209-212
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[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.213-216
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[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.217-220
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유연체 로터-커플링-블레이드 시스템의 로터 축과 블레이드의 연성 진동에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.221-226
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[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.227-230
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[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.232-235
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실험계획법을 이용한 전륜 디스크 브레이크 시스템의 로터형상 스퀼소음 저감 최적화
[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.236-240
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[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.241-245
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[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.246-249
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인공위성 발사체 노즈페어링 분리 시 구조물의 충격량 예측
[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.250-253
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[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.254-257
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[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.258-263
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[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.264-268
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Rack/Pinon 방식의 5-Head 라우터 머신 이송 시스템의 진동해석
[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.269-272
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[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.275-278
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완충재의 동탄성 및 손실계수 측정 시 영향인자에 관한 연구
[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.279-282
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[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.283-286
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완충재 적용에 따른 습식온돌의 구조안전성 평가를 위한 실험연구
[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.287-290
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[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.291-294
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[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.295-300
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준정상 공력이론을 이용한 2자유도계 로터-낫셀 시스템의 훨플러터 해석
[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.301-307
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[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.308-311
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[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.312-317
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유한.경계요소법을 이용한 내부음원을 갖는 닫힌 구조물의 차음 특성 해석
[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.318-321
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[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.322-325
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[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.326-329
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시간에 따른 탄성지지 열탄성 접촉에 대한 열접촉저항의 영향
[Kisti 연계] 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2005 pp.330-333
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