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근대 도쿄의 도시계획 : 교외화와 도시변신

목차

I. 전쟁 이전 도쿄 시가지 확대과정의 특징
  1. 도쿄 시가지 확대과정
  2. 메이지(明治)유신 이후의 도쿄 공동화와 재충전과정
  3. 노면전차망의 형성과 교외철도의 전개
  4. 1919년 도시계획법의 배경과 특징(계획적 신시가지 형성의 이념과 제도설계의 실패)
  5. 관동대지진(1923)에 의한 교외화의 가속과 늦어진 교외개발 컨트롤(교외지 통제)
  6. 구회정리사업의 전개, 공지지구제도, 주거전용지구의 도입
 II. 그린벨트 정책 : 3회의 도전과 실패
  1. 도쿄 녹지계획과 기원 2600년 사업
  2. 지진 복구계획과 녹지지역
  3. 수도권정비계획과 근교지대(그린벨트)
 III. 도쿄올림픽ㆍ부도심 분산정책
  1. 도쿄올림픽(1964) 관련정비사업
  2. 이념으로서의 부도심(상업업무중심) 분산정책, 실태로서의 도심업무지연속화
 IV. 1968년 도시계획법의 제정과 한계
  1. 구역구분제도(선긋기 제도)와 개발허가제도의 도입
  2. 선긋기 제도와 개발허가제도의 한계
 V. 도쿄권의 확장과 스프롤
  1. 철도의존형ㆍ방임개발형으로 형성된 도쿄 대도시권
  2. 도쿄권에 있어서 개발의 여러 형태
 VI. 기성 시가지의 변신 과정 - 경관ㆍ주환경의 파괴와 재생
  1. 1968년 법에 의한 계획적 가로 형성의 포기
  2. 지구 주환경 정비의 전개와 정체
  3. 도시개조에서 도시재생으로
  4. 가로 경관의 형성과 주거 환경의 보호를 위한 새로운 움직임

저자정보

  • 오오카타 준이치로 大方潤一朗. 도쿄대학대학원 공학계연구과 도시공학전공 교수

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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