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자동차 바퀴의 기계적 마찰에 의한 발화 연구

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The Research of Vehicle Fire according to Dry-Friction

전우정, 박종진, 오재근, 문병선, 조영진, 박남규, 박종택, 박우식

한국법과학회 한국법과학회지 제7권 제1호 2006.06 pp.63-69
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목차

Abstract
 I. 서론
 II. 자동차 액슬(Axle) 및 제동장치의 이론적 고찰
  1. 휠 브레이크 시스템의 구조
  2. 드럼식 브레이크의 종류 및 작동
  3. 디스크 브레이크와 휠 브레이크의 비교
  4. 브레이크 오일의 화화적 성질
 III. 제동장치 과열 및 착화 실험
 IV. 자동차 바퀴에서 착화된 사례
  1. 견인도중 발생한 차량화재
  2. 리턴 스프링의 복원 불량으로 발생한 차량화재
  3. 견인중 허브 베어링 마모에 의해 발생한 차량화재
 V. 결과 및 고찰
 VI. 결론
 VII. 참고문헌

키워드

저자정보

  • 전우정 Woo-Jeong Jeon. 국립과학수사연구소 남부분소 이공학과
  • 박종진 Jong-Jin Park. 국립과학수사연구소 남부분소 이공학과
  • 오재근 Jae-Gun Oh. 국립과학수사연구소 남부분소 이공학과
  • 문병선 Byung-Sun Moon. 국립과학수사연구소 남부분소 이공학과
  • 조영진 Young-Jin Cho. 국립과학수사연구소 남부분소 이공학과
  • 박남규 Nam-Kyu Park. 국립과학수사연구소 물리분석과
  • 박종택 Jong-Taek Park. 국립과학수사연구소 물리분석과
  • 박우식 Woo-Sik Park. 국립과학수사연구소 동부분소 이화학과

참고문헌

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