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영어

Recent advances in ICT technologies, AI, IoT, cloud computing, and big data, have significantly improved efficiency and user convenience in the aviation industry, while simultaneously diversifying the threat landscape of aviation security. In response, ICAO and major countries have begun to establish convergent, multi-actor governance frameworks to address emerging security risks. Although Korea has reflected this international trend in its Third Aviation Security Master Plan, the current institutional framework remains largely centered on physical security, and ICT-based cyber threat responses are fragmented across aviation security actors. This study examines the impact of ICT development on the aviation security environment and identifies emerging threat types such as cyber terrorism, data manipulation, system disruption, and insider information leakage. It evaluates the response frameworks of key aviation security actors, including the government, airport operators, airlines, and private sector entities, and identifies structural limitations in the existing system. In addition, by comparatively analyzing aviation security governance practices of ICAO and major countries, the study proposes a new convergent governance model that redefines actor roles and enhances responsiveness to ICT-driven security challenges. Specifically, the study advocates a transition from a physical security–centered approach to an integrated aviation security governance framework that combines physical security and cybersecurity. It further proposes the inclusion of aviation security equipment manufacturers and maintenance providers as additional governance actors. The findings are expected to inform future ICT-based aviation security policies and contribute to the development of a sustainable aviation security ecosystem.

한국어

최근 AI, IoT, 클라우드, 빅데이터 등 ICT 기술의 급속한 발전은 항공산업의 효율 성과 이용자 편의성을 크게 향상시키는 한편, 항공보안의 위협 유형을 다변화시키 고 있다. 이에 따라 ICAO를 비롯한 주요국들은 항공보안의 새로운 위협 환경에 대 응하기 위해 주체별 융복합 거버넌스 체계를 구축하고 있다. 우리나라도 이러한 국 제적 흐름을 반영하여 제3차 항공보안 기본계획에 반영하여 진행 중이나, 여전히 물리보안 중심의 제도 운영이 지속되고 있으며, ICT 기반 사이버 위협 대응체계는 항공보안 주체별로 분절된 한계가 존재한다. 본 연구는 이러한 한계를 극복하기 위 해 ICT 발전이 항공보안 환경에 미친 영향을 분석하고, 사이버 테러, 데이터 조작, 시스템 교란, 내부자 정보유출 등 새로운 위협 유형을 도출하였다. 또한 정부, 공항 운영자, 항공사, 민간기업 등 주요 항공보안 주체별 대응체계를 진단하여 현행 구조 의 문제점을 규명하였다. 아울러 ICAO 및 주요국의 항공보안 거버넌스 사례를 비교 ㆍ분석함으로써, 우리나라의 항공보안 주체별 역할 재정립과 ICT 환경변화에 대응 할 수 있는 새로운 융복합 거버넌스 모델을 제안하였다. 특히, 본 연구는 기존 물리보안 중심의 체계에서 나아가 물리보안과 사이버보안 을 통합한 항공보안 거버넌스로의 전환을 제시한다. 이를 위해 기존 항공보안 주체 외에 항공보안장비 제조사와 유지관리사를 새로운 거버넌스 구성요소로 포함하는 융복합 거버넌스 체계를 제안하였다. 본 연구의 결과는 향후 ICT 기반 항공보안의 정책적 방향 설정과 지속가능한 항공보안 생태계 구축에 기여할 것으로 기대된다.