원문정보
Policy Priority Analysis of Legal and Institutional Improvements for a Sustainable Shared E-scooter Ecosystem
초록
영어
Shared e-scooters in South Korea accommodate urban short-distance travel demand and enhance public transport accessibility. However, facing rising accidents and regulatory uncertainty, a legal and institutional framework capable of simultaneously guaranteeing safety and industrial sustainability is imperative. To identify policy priorities for a sustainable shared e-scooter ecosystem, this study constructed a hierarchical model comprising three upper-level and twelve lower-level factors based on expert consultation and analyzed their relative importance using the Analytic Hierarchy Process (AHP). The results indicated that among the upper-level factors, the “User” dimension carried the highest weight, followed by the “Government” and “Operators.” For the lower-level factors, “Clarification of traffic rules” was identified as the highest priority, with “Transition to a registration and licensing system” and “Clarification of the responsible ministry/agency” ranked subsequently. Furthermore, a comparative analysis between private and public sector experts revealed distinct perceptions: the former prioritized “Deregulation of mandatory helmet use,” whereas the latter emphasized “Clarification of usage safety standards.” Nonetheless, given the consensus across both groups on the critical importance of “Clarifying traffic rules,” this factor should be regarded as a prerequisite for policy formulation. Moreover, the findings imply that it is essential to establish an institutional foundation for systematic market management by enhancing operator accountability through a “Transition to a registration and licensing system,” and to ensure policy consistency by “Clarifying the responsible ministry/agency.”
한국어
국내 공유 전동킥보드는 도시 내 단거리 이동 수요를 흡수하여 대중교통의 접근성을 높이 고 있으나 사고 증가와 제도 불확실성 속에서 안전과 산업 지속가능성을 동시 확보할 법·제도 설계가 요구된다. 이에 본 연구는 지속가능한 공유 전동킥보드 생태계 조성을 위한 정책 개선 의 우선순위를 도출하고자 전문가 의견을 반영하여 3개 상위 요인과 12개 하위 요인으로 계층 구조를 설계하고 AHP로 상대적 중요도를 분석하였다. 분석결과, 상위 요인인 정책 고려 주체 의 중요도는 이용자, 정부, 사업자 순으로 나타났으며, 하위 요인은 통행 규칙 명확화가 가장 높은 중요도를 보였고 사업자의 대여사업 등록제·허가제 전환과 정부의 소관 부처 명확화가 그 뒤를 이었다. 또한, 민간과 공공 부문 전문가 집단의 우선순위를 비교한 결과, 각각 안전모 착용 규제 완화와 이용 안전기준 명확화를 우선시하는 등의 차이가 나타났다. 그럼에도 두 전 문가 집단 모두 통행 규칙 명확화의 중요성을 높게 인식하고 있으므로 이를 정책 수립의 출발 점으로 삼아야 하며 나아가, 사업자의 대여사업 등록제·허가제 전환을 통해 사업자의 책임을 강화하여 시장을 체계적으로 관리할 제도적 기반을 마련하고 정부 소관 부처 명확화를 통해 이러한 정책들의 일관성을 확보하여야 한다.
목차
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
1. 개요
Ⅱ. 선행연구 검토
1. 전동킥보드의 서비스 특성 및 이용 행태
2. 전동킥보드 관련 법·제도 현황
3. 제도적 한계와 사회적 문제
4. 선행연구 고찰
5. 전동킥보드 관련 제도 변화 및 선행연구 동향
Ⅲ. 연구 방법
1. 분석 개요
2. 전문가 집단 인터뷰 구성 및 절차
3. 연구모형
4. 분석방법 및 설문조사
Ⅳ. 분석 결과
1. 응답자 분석 결과
2. 계층 1: 정책 고려 주체별 중요도 분석 결과
3. 계층 2: 세부 항목별 우선순위 분석 결과
4. 공공 및 민간 전문가 집단 간 분석
Ⅴ. 결론
REFERENCES
