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영어

In case where an emergency patient occurs among island residents or tourists, or when an emergency patient arises at sea, it is difficult to expect the assistance of fire services or local government emergency medical care. Thus, almost all people rely on the Coast Guard’s emergency medical capacity-that is, its functions of first aid and transport. According to the statistics on the transport of emergency patients over the past five years, 82.1% of patients occurring in island areas and at sea have been transported by the Korea Coast Guard. However, the Coast Guard’s emergency medical capacity and organizational system are in a very vulnerable state compared to the fire services that perform emergency medical tasks on land. Within the Coast Guard organization, there is little interest in emergency medical work, which is considered not as an essential duty of the Coast Guard but as an auxiliary task. While the role of the Coast Guard in first aid and transport of emergency patients at sea is significant and public expectations are high, the reality of the Coast Guard’s emergency medical system and capacity is insufficient. With this awareness of the problem, a comparison was made not only with the maritime emergency medical systems of similar overseas agencies but also with the emergency medical-related organizational system of the domestic fire services. In addition, statistics on emergency patient transport over the past five years were examined for the West Regional Headquarters of the Korea Coast Guard, which accounts for 54.1% of the Coast Guard’s emergency patient transports. Furthermore, the results of a survey(a total of 486 responses) conducted among participants of the “2025 stepwise on-Scene Specialized Emergency Medical Training” held at the Coast Guard Academy were analyzed. Based on these comparisons and analyses, the study proposes concrete strategies to strengthen the Coast Guard’s emergency medical functions in six key areas: the area of emergency medical organization and authorized personnel, the are of redistribution of current authorized personnel and position, the area of personnel management and institutional improvement, the area of awareness improvement, the area of training, and other areas.

한국어

섬 주민이나 관광객 중 응급환자가 발생한 경우, 혹은 해상에서 응급환자가 발생 한 경우에는 소방이나 지자체로부터 응급의료의 손길을 기대하기 어려워 거의 대부 분 해양경찰의 구급 역량, 즉 응급처치 및 이송 기능에 전적으로 의존하고 있다. 최 근 5년간의 응급환자 이송 관련 통계를 보면, 도서지역 및 해상에서 발생한 환자의 82.1%를 해양경찰이 이송하고 있다. 그런데 해양경찰의 구급 역량이나 조직체계는 육상에서 구급업무를 수행하는 소방과 비교해 볼 때 매우 취약한 실정이며, 해양경 찰 조직 내에서도 구급업무에 대한 관심은 적고 구급업무를 해양경찰의 본연의 중요 업무가 아닌 부차적인 업무로 인식하는 경향이 강하다. 해양에서의 응급환자 응급처 치 및 이송에 관한 해양경찰의 역할은 크고 국민적 기대는 높은 반면 현재 해양경찰 의 구급 체계나 역량은 부족한 것이 현실이다. 이러한 문제의식을 갖고 해외 유사기관의 해상응급의료 체계는 물론 국내 소방의 구급관련 조직체계를 비교하였다. 또한 해양경찰청의 응급환자 이송실적에서 54.1% 를 차지하는 서해지방해양경찰청의 지난 5년간의 응급환자 이송 관련 통계를 검토하 였다. 더불어 해양경찰교육원에서 실시한 ’25년 단계별 현장형 구급 특성화 교육에 참여한 인원을 대상으로 실시한 설문조사 결과(응답 총 468건)를 분석하였다. 이러한 비교, 검토 및 분석을 통해 해양경찰 구급 기능의 실질적 강화 방안을 구급 조직과 정원 분야, 현 정원 및 현원의 재배치 분야, 인력운영 및 제도 개선 분야, 인식 개선 분야, 교육 분야, 기타 분야 등 총 6가지 측면으로 나누어 구체적으로 제시하였다.