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영어

This study examines the macro-level structural changes in ship operations prompted by the adoption of autonomous ships (Maritime Autonomous Surface Ships, MASS) compared to traditional manned vessels. Focusing on the perspectives of shipowners and insurers, the research aims to compare the perceived importance of risks associated with MASS adoption and to derive implications for risk management, regulatory policy, and insurance frameworks. Utilizing the Analytic Hierarchy Process (AHP), the study assesses risk perceptions among experts relative to conventional ships and MASS operating at Level 3 autonomy, structured across legal-regulatory, technological, operational-safety, and economic dimensions. The results revealed that, unlike in the case of conventional vessels where operational and safety risks dominated, cybersecurity emerged as the most critical risk factor for both groups. This finding reflects the inherent vulnerability of network-based autonomous operations and indicates that both shipowners and insurers now prioritize cybersecurity as the foremost concern. Such a shift in risk perception suggests that the introduction of MASS goes beyond technological innovation and calls for a fundamental restructuring of the existing legal frameworks and maritime market systems designed for crewed vessels. By identifying the changes in risk perception and their relative importance between shipowners and insurers, this study underscores the need for comprehensive institutional reforms and the establishment of a new regulatory and insurance framework comparable to that developed for autonomous vehicles to facilitate the safe, reliable, and sustainable integration of MASS into the maritime industry. In the future, comprehensive measures encompassing enhanced cybersecurity capabilities, clarified liability structures, and technology-based insurance product development will be essential to support the commercialization of autonomous shipping.

한국어

기존 유인선반과 견주었을 때 자율운항선박의 도입은 선박 운용에 있어서 거시적인 차원에 구조적인 변화를 불러일으키고 있다. 이에 본 연 구는 선주사와 보험사 두 관점에서 자율운항선박(Maritime Autonomous Surface Ship, MASS) 도입에 따른 리스크 인식의 중요도를 비교하여, 향후 리스크 관리를 위한 법·규정, 정책 수립 및 보험제도에 시사점을 도출하고자 하는 데 목적이 있다. 본 연구는 계층분석법(Analytic Hierarchy Process, AHP)을 활용하여 선주사와 보험사 전문가를 중심으로 유인선박과 자율운항선박 (MASS Level 3 기준)의 중요도 인식을 조사하였다. 상위요인에는 법·규정, 기술, 운영·안전, 경제로 구성하였으며, 각 요인별로 3개의 하위 요 인을 설정하였다. 연구 결과로써는 기존 유인선박에서는 상대적으로 중요도가 낮았던 사이버 보안 리스크가 두 집단 모두에서 가장 중요한 리 스크로 인식됨을 확인하였다. 이는 네트워크 기반 운항 구조를 가진 자율운항선박의 환경적인 측면에 있어 보안에 열악하며 선주사와 보험사 모두 해당 리스크를 가장 우선시하고 있다는 그것이 입증되었다. 이러한 리스크 인식의 변화는 자율운항선박의 도입이 단순한 기술 발전을 넘 어서 기존 유인선박을 전제로 한 법체계와 해운시장 전반의 재구조화를 요구함을 시사한다. 본 연구는 자율운항선박 도입 시기에 따라 선주사와 보험사 간의 리스크 인식 변화와 그에 따른 중요도를 규명함으로써 향후 제도 개편 및 자율주행자동차 보험 사례와 유사한 새로운 접근 방식들의 필요성을 제시하였다. 향후에는 자율운항선박의 상용화를 지원하기 위해 사이버 보안 대응 역량 강화, 책임 구조 명확화, 기술 기반 보험상품 개발 등 법·제도와 산업 전반을 아우르는 종합적 대응이 요구된다.