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영어

In this study, A decarbonization system of the Diesel SUV exhaust gas was tested. The system made of UV reactor based on the study of UC Daivis team (2014). Serially connected 4 reactors showed better perfomance than 1 reactor. The 4 reactor system reduced 44% of CO2, 45% of CO and increased 7 % of O2. Because of narrow range of gas sensor, it is assumed that the system reduced more CO2 actually.

한국어

본 연구에서는 운행 후 공회전 상태의 디젤 SUV 차량의 배기가스 속 탄소의 분해 실험을 진행하였다. 이산화탄 소가 대기층 최상부에서 자외선을 받으면 분해될 수 있다는 2014년 UC Davis 대학의 연구에 착안하여 차량 배기가스 의 탄소를 자외선 광반응기로 분해하는 장치를 제작하였고 이를 차량에 연결해 실험하였다. 광반응기를 1개 사용할 때보 다 4개를 직렬 연결하였을 때 탄소 분해율이 높았다. 이산화탄소는 약 44 %, 일산화탄소는 45 %를 제거할 수 있었고 반면에 산소 농도는 약 7 % 증가하였다. 센서의 측정범위가 좁아 이산화탄소의 농도변화를 정확히 측정하지는 못하였고 실제로는 더 많이 제거되었을 것으로 추정된다.