earticle

영어

Purpose: The number of motorcycle accidents nationwide is decreasing, but the number of deaths has increased, and the time when motorcycle accidents are concentrated is between 16:00 and 22:00 in the evening. Therefore, it is necessary to compare the differences in the severity factors of motorcycle accidents between residential areas and other areas. Method: Using Random Forrest, QGIS and data on motorcycle accidents in Incheon Metropolitan City from 2007 to 2021 were used to divide them into urban and non-urban areas to derive accident severity analysis and impact factors on accident severity by region. Result: As a result of analyzing the importance of the top two variables in each region, the variables that have a high impact on the seriousness of motorcycle accidents in urban areas are traffic lights in intersections Conclusion: It is necessary to establish efficient and countermeasures to improve the severity of motorcycle accidents by analyzing in-depth factors that affect the severity of motorcycle accidents according to the characteristics of the region and utilizing the results derived from this study.

한국어

연구목적: 전국 전체의 이륜차 사고 건수는 점점 감소하고 있지만 사망자 수는 증가한 것으로 나타났으 며 이륜차 사고가 집중되는 시간대는 16~22시인 저녁 시간대로 나타났다. 따라서 주거지역과 다른 지 역 간의 이륜차 사고 심각도 요인의 차이를 비교할 필요가 있다. 연구방법: Random Forest를 활용해 2007년부터 2021년까지 인천광역시에서 발생한 이륜차 사고 자료와 QGIS를 사용하여 도시지역 및 비 도시지역으로 구분하고 지역에 따라 사고 심각도 분석 및 사고 심각도에 끼치는 영향요인을 분석하였 다. 연구결과: 각 지역의 상위 2개의 변수 중요도를 분석한 결과, 도시 지역 이륜차 사고 심각도에 높은 영향을 끼치는 변수는 교차로 안에서 사고가 발생한 경우, 신호위반의 경우이고, 공업지역은 차대차 정 면충돌의 경우와 피해자 차종이 화물차인 경우, 녹지지역은 신호위반의 경우, 교차로 안에서 사고가 발 생한 경우, 상업지역은 신호위반,차대차- 측면직각충돌의 경우, 비도시지역은 가해운전자가 60세 이상 인 경우, 피해자가 40~50대인 경우 사고심각도에 더 영향을 주는 것으로 나타났다. 결론: 지역의 특성에 따라 이륜차 사고의 심각도에 영향을 끼치는 요인을 집중적으로 분석하였고 본 연구로 도출된 결과를 활용하여 이륜차 사고의 심각도를 개선하기 위한 효율적이고 대응책 수립이 필요하다.