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영어

This study investigates the development background of the Imabari shipowning industry through the lenses of regional distinctions, cultural differences, and management philosophies. The findings reveal that Ehime Prefecture, which has been fragmented into numerous regions since the Edo period, exhibits significant cultural variances among its locality, particularly in the Toyo region, which includes Imabari. The inhabitants of this area possess a merchant's spirit distinct from those of the Minami-yo region, as they tend to accumulate wealth and indulge in hobbies financed by interest accrued from banks. In contrast, individuals from the Minami-yo region demonstrate a propensity for extravagant spending that can deplete their resources overnight. Reciprocal transactions, defined as mutual purchasing between businesses within a trading relationship, serve as a driving force for the operational dynamics of the Imabari maritime cluster. Between 1982 and 2000, approximately 35% of the vessels commissioned by the Imabari shipyards were owned by Imabari shipowners, and Ehime Bank provided an average loan amount of 140.2 billion yen (13%) to local shipowners. The psychological mechanisms underlying the participation of Japanese individuals in reciprocal transactions can be traced back to their ancestral veneration traditions, identified as "kawaii." Case study results indicate that Imabari shipowners generally prefer conservative management, corporate social responsibility, crisis management, and family-operated businesses. Furthermore, it was observed that they internalize the teachings of Murakami’s naval strategists, particularly the principle of "preparing for changes," leading them to invest in defiance of market trends. Consequently, this implies that in the shipping industry, especially during periods of economic boom, aggressive and reckless investments should be avoided, advocating instead for cautious management practices, conservative strategies, and vigilant crisis management.

한국어

이 연구에서는 이마바리 선주업 발달 배경을 지역, 문화, 경영철학에서 찾아보았다. 연구 결과는 다음과 같다. 에히메현은 에도 시대부터 많 은 지역으로 분리되어 지역마다 문화 차이가 있다. 이마바리를 포함하고 있는 도요 지방 사람들은 주요 지방과 미나미요 지방 사람과 다르게 장사꾼 기질을 갖고 있다. 또한 재산을 늘리고 은행에서 받은 이자로 취미를 즐기는 경향이 있다. 반면 미나미요 사람들은 재산이 있으면 하룻 밤에 다 써버릴 정도로 허례허식이 강하다. 호혜 거래란 거래 관계에 있는 기업이 상대의 상품을 상호 구입하는 것을 말한다. 호혜 거래는 일본 과 이마바리 해사클러스터가 작동하게 하는 원동력이기도 하다. 1982년부터 2000년까지 이마바리 조선소에 발주한 선박의 35%는 이마바리 선주였고, 에히메은행이 지역 선주에게 대출해주는 금액이 평균 1,402억엔(13%)이기 때문이다. 호혜 거래에 참여하는 일본인의 심리적 기제 는 조상 숭배 전통에서 비롯된 가와이소인 것을 확인하였다. 사례 연구 결과, 이마바리 선주는 대체로 보수 경영, 사회 책임 경영, 위기 관리 경 영, 가족 경영을 선호하는 것을 알 수 있었다. 또한 무라카미 수군의 ‘부침에 대비하라’라는 가르침을 마음에 새겨 시장에 역행해 투자하는 것 을 확인하였다. 따라서 해운에서는 호황기 무리하고 공격적인 투자를 지양해야 하며, 언제나 조심스러운 경영, 보수 경영, 위기 관리 경영을 해 야 함을 의미한다.