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영어

Electric kick-scooters are rapidly spreading because they are easy to use and fast, but there is little perception that they have motorcycle-level risks. Therefore, this study attempted to suggest a way to recognize the risk of electric kick-scooters. As a result of the experiment, when the electric kick-scooter was presented as a bicycle rather than a scooter, the product quality was evaluated to be higher when the company was an automobile company than when it was a mobility company. Looking at the interaction effect, in the case of an automobile company, the product category did not affect the perception of product risk, but in the case of a mobility company, the kick-scooter was evaluated as more dangerous when it was presented as a scooter than when presented as a bicycle. Based on these results, implications related to electric kick-scooter were discussed.

한국어

전동킥보드는 이용이 간편하고 속도가 빨라 급격하게 확산되고 있지만, 오토바이 수준의 위험성을 가지고 있다는 인식은 거의 없다. 이에 본 연구는 전동킥보드에 대한 위험도를 지각시킬 수 있는 방법 을 제시하고자 하였으며, 구체적으로 전동킥보드의 제품 범주화 방법(스쿠터 vs. 자전거)과 판매회사의 유형(자동차 회사 vs. 모빌리티 회사)이 전동킥보드에 대한 지각에 차별적인 영향을 미치는지 살펴보았 다. 실험 결과, 전동킥보드가 스쿠터보다는 자전거로 제시되었을 때 제품품질이 더 높다고 평가하였으 며, 전동킥보드의 판매회사가 모빌리티 회사일때보다는 자동차 회사일 때 제품품질이 더 높다고 평가하 였다. 상호작용 효과를 살펴보면, 자동차 회사에서 판매하는 전동킥보드의 경우에는 제품범주는 제품의 위험도 지각에 영향을 미치지 않았으나, 모빌리티 회사에서 판매하는 경우에는 제품을 자전거로 제시하 는 경우보다 스쿠터로 제시하는 경우에 더 위험하다고 평가하였다. 이러한 결과를 바탕으로 전동킥보드 와 관련한 시사점을 논의하였다.