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학술발표 학부논문경진대회 Session : 교통

K-means 클러스터링과 양자 최적화 기법을 활용한 미시적 차량추종 모형의 이중 캘리브레이션 방안

원문정보

A hybrid calibration framework for microscopic traffic flow models using K-means clustering and quantum optimization

남혁주, 이승현

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목차

Ⅰ. 서론
1. 연구의 개요
2. 연구의 방법론
Ⅱ. 본론
1. 동적 교통류 산정
2. 주행궤적 클러스터링
3. IDM 파라미터 캘리브레이션
4. 주행궤적 클러스터링 결과
5. 클러스터별 최적 파라미터
6. 궤적 추정 결과
Ⅲ. 결론
참고문헌

저자정보

  • 남혁주 서울시립대학교 교통공학과, 학부생
  • 이승현 서울시립대학교 교통공학과, 부교수

참고문헌

자료제공 : 네이버학술정보

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