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센서형 스마트 시스템을 통한 건설 차량 안전성 확보 방안 연구 – 덤프트럭 중심

원문정보

A Study on Safety Measures for Construction Vehicles using Sensor Based Smart System – Focusing on Dump Truck

박진웅, 박옥남

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초록

영어

Purpose: This study aims to validate the effective utilization of sensor-based smart system designed to prevent safety accidents associated with dump truck. Method: This study targeted dump truck with high accident rates and significant risk levels to identify the blind spots of sensor-based smart system. Driver reaction times and stopping distances were measured and analyzed based on the speed of the dump truck. Result: Blind spots were identified based on the installation locations of sensor-based smart system on dump truck. At low speeds (below 20 km/h), driver reaction times were consistent, and stability was achieved at a set distance of 20 meters, taking stopping distances into account. Conclusion: It is concluded that the proper use of sensor-based smart system on dump truck alone can be effective in reducing and preventing accidents.

한국어

연구목적: 덤프트럭의 안전사고를 예방하기 위해 사용하는 센서형 스마트 시스템의 올바른 사용 방안 을 실증하고자 한다. 연구방법: 재해다발 및 위험성이 높은 덤프트럭을 대상으로 센서형 스마트 시스템 의 사각지대를 파악하고, 덤프트럭의 속도에 따라 운전자의 반응시간 및 거리를 측정하고 분석하였다. 연구결과: 센서형 스마트 시스템 설치 위치에 따라 덤프트럭의 사각지대가 존재하고, 덤프트럭의 속도 에 따른 운전자의 반응시간은 저속(20km이내)에서는 일정하고 멈춤 거리를 고려하여 20m의 설정거리 에서 안정성이 확보되었다. 결론: 덤프트럭에 센서형 스마트 시스템의 올바른 사용만으로도 재해 감소 및 재해 예방에 실효성을 가질수 있을 것으로 판단된다.

목차

ABSTRACT
요약
서론
연구 배경
연구 목적 및 방법
이론적 고찰
스마트 안전 시스템의 종류
UWB의 구성과 동작 원리
센서형 스마트 시스템 실증
센서형 스마트 시스템 실험 개요
실험결과 및 고찰
센서형 스마트 시스템의 건설 차량 설치 위치별 사각지대 실험결과
덤프트럭 속도별 센서형 스마트 시스템의 반응시간 및 운전자의 반응시간 실험결과
결론 및 제언
References

저자정보

  • 박진웅 Jin-Woong Park. Doctor’s Course, Department of Industrial Engineering, Sunmoon University, Asan, Republic of Korea
  • 박옥남 Ok-Nam Park. Doctor, Department of Industrial Engineering, Sunmoon University, Asan, Republic of Korea

참고문헌

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