earticle

영어

This study examines the factors influencing tea prices during the early Northern Song dynasty under the government-controlled tea monopoly system (榷茶制). Historical records indicate that when tea merchants initially purchased tea at production sites (茶場), prices ranged from roughly 20 to 200 wen. After the government or its agencies resold these teas—sometimes for as low as 50–60 wen and as high as 700–800 wen for premium varieties—further wholesale and retail markups drove final consumer prices even higher. Considering that one dou(斗) of rice in the early Northern Song period typically cost around 10 wen (and rarely exceeded 30 wen), tea was exceptionally expensive by comparison. Consequently, top-grade teas were supplied mainly to the northern aristocracy and upper classes, while lower-priced teas were consumed in southern regions. These findings suggest that although tea became more widely available over time, its high cost and tiered distribution system challenge the notion that tea culture in the Song dynasty was uniformly popularized across all social classes. Scholars therefore advise caution when characterizing Song-era tea consumption as fully “popularized.”

한국어

송대 차의 가격은 처음에 차원호가 山場(茶場)에 수매할 때에는 대략 20文에서 200文 정도이고 차장이나 榷貨務에서 판매하는 가격은 저렴하면 5·60文에서 상등품은 7·800文에 이르는 정도이지만 이것은 최종 소비자 가격이 아니라 관부의 수입 가운데 하나인 차를 매차액일 뿐이다. 여기에 行商과 鋪戶의 경영 비용과 이윤 등이 더해져 최종적인 소비자 가격이 형성되는 것이다. 북송 초기에 쌀값이 한 말에 10文 정도이고 비싸도 30文을 초과하지 않는 데 반해 차 가격은 대단히 비싸다. 그리고 장거리 운송의 경비나 상인의 이익이라는 측면에서 주로 상등품은 북방의 귀족들과 상류층에게 공급되고 남방에는 저가의 차를 남겨서 남방인들의 “食茶”로 공급되었다. 따라서 송대의 차문화의 많이 보급되고 심지어 어떤 경우에는 “대중화”까지 언급하는 경우가 있는데 이런 주장은 조심스럽게 접근해야 한다고 생각한다.