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영어

With the advancements of the Fourth Industrial Revolution, interest in vehicle body frame technology has been increasing. Roll forming technology plays a critical role in enhancing the robustness of vehicle bodies to minimize injuries during collisions. This study explores the spring-back phenomenon occurring in roll forming processes, focusing on its mechanisms, key influencing factors, and mitigation strategies. A comprehensive review of recent literature was conducted to analyze the causes of spring-back, examine modeling techniques, and process optimization strategies for its prediction and control. The findings confirm that precise control of bending angles and material properties in roll forming effectively reduces spring-back. This research also provides design and production guidelines to enhance the efficiency and quality of roll forming processes, contributing to the advancement of vehicle manufacturing technologies. Future research will focus on the application of roll forming to various materials and complex geometries, as well as the development of AI-based predictive models.

한국어

최근 4차 산업혁명의 발전으로 차체 프레임 기술에 대한 관심이 증가하고 있으며, 롤 포밍 기술은 차체를 견고 하게 제작하여 충돌 시 부상을 최소화하는 데 중요한 역할을 한다. 본 연구는 롤 포밍 공정에서 발생하는 스프링백 (Springback) 현상의 메커니즘, 주요 영향 요인, 이를 완화하기 위한 전략을 탐구한다. 이를 위해 최신 문헌을 분석하 여 스프링백의 발생 원인과 이를 예측 및 제어하기 위한 모델링 기법, 공정 최적화 전략을 검토하였다. 연구 결과, 롤 포밍에서의 굽힘각과 소재 특성의 정밀한 제어가 스프링백 감소에 효과적임을 확인하였다. 본 연구는 롤 포밍 공정의 효율성과 품질을 높이기 위한 설계 및 생산 가이드라인을 제시하며, 차체 제조 기술의 고도화에 기여한다. 향후 연구 는 다양한 소재와 복잡한 형상의 롤 포밍 적용 가능성 및 AI 기반 예측 모델 개발에 초점을 맞출 것이다.